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施工组织设计方案
三白荡栈桥施工方案
一、设计说明
三白荡栈桥全长约780m,被南砌圩分为东西两座,其中南砌圩以东桥长300m,南砌圩以西桥长480m。栈桥设在主线前进方向右侧,其内侧距桥梁中心距离为21m。由于三白荡大桥第八联〔最后一联〕为变宽现浇箱梁,西侧栈桥靠终点方向80m搭设时必须注意其位置。贝雷梁每6孔计120m为一联,联端设置伸缩缝〔即该处贝雷阴阳头不进行销子连接,但阳头仍在阴头内〕。
三白荡栈桥为贝雷梁钢栈桥,桥面宽度为4.0m。为方便水上钻孔桩施工,栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用20m,上部采用2榀4片贝雷纵梁〔非加强单层双排〕,2榀贝雷纵梁按间距布置,横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体;分配横梁采用25b型工字钢,间距为0.75m;桥面系采用22a型槽钢〔卧放〕,横断面布置18根;根底采用φ219×8mm钢管桩,为加强根底的整体性,每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体,每排墩采用10根钢管桩(伸缩缝处每排墩采用12根钢管桩);墩顶横梁采用28a型工字钢。
考虑地方通航,东侧、西侧栈桥各设置一孔通航孔,通航高度为3.5m。非通航孔桥面位于贝雷梁顶部,通航孔桥面位于贝雷梁底部。水面至非通航孔的贝雷底部高度为2.0米。为保证施工期通航平安,在东侧便桥通航孔两侧设置4根φ600×8mm钢管桩防撞墩,防撞墩长度为6m。
栈桥设计荷载采用汽-20级车队和8m3
根据现场调查及图纸资料,三白荡水深约为3.5m,荡底淤泥厚度约0.5m。三白荡底第一层土为淤泥质亚粘土,厚度3.0m~13.0m;第二层土为亚粘土/亚砂土,厚度3.0m~5.0m。计算时,上述土层的摩擦力均按τ=25kn/m2取值。
二、贝雷纵梁验算
栈桥总宽4m,计算跨径为20m。栈桥结构自下而上分别为:φ219×8mm钢管桩、28a型工字钢下横梁、“321〞军用贝雷梁、25b型工字钢分配横梁〔间距0.75m〕、22a型槽钢桥面。
单片贝雷:I=250497.2cm4,E=2×105Mpa,W=3578.5cm3
[M]=788.2 kn·m, [Q]=245.2 kn
那么4EI=2004×106 kn·m2
〔一〕荷载布置
1、上部结构恒载〔按4m宽计〕
〔1〕22a型槽钢:18×24.99×10/1000=4.50kn/m
〔2〕25b型工字钢分配横梁:42.0×6×10/1000/0.75=3.36kn/m
〔3〕“321〞军用贝雷梁:每片贝雷重287kg〔含支撑架、销子等〕:
287×4×10/3/1000=3.83kn/m
〔4〕28a型工字钢下横梁:6×43.4×10/1000=2.60 kn/根
2、活载
〔1〕汽-20级
〔2〕8m3混凝土搅拌运输车〔满载〕:车重20t,8m3混凝土19.2t
〔3〕人群:不计
考虑栈桥实际情况,同方向车辆间距大于15m,即一跨内同方向半幅桥内最多只布置一辆重车。
〔二〕上部结构内力计算
1、贝雷梁内力计算
〔1〕一辆汽-20级重车〔布置在跨中,按简支计算〕
对B点取矩,由∑Mb=0,得
RA=〔120×9.3+120×10.7+60×14.7〕/20=164.1 kn
M中=164.1×10-120×0.7-60×4.7=1275 kn·m
查建筑结构计算手册
f1=pal2〔3-4α2〕/〔24EI〕
=120×1000×9.3×202〔3-9.32/202〕/〔24EI〕
=1.98cm
f2=pa2b2/〔3EIl〕
=60×1000×5.32×14.72/〔3×2.0×1011×4×500994.4×10-8×20〕
=1.51×10-3m
R1=R2=pb/l=120×19.3/20=115.8 kn
R3=45.9 kn
R4=32.5kn
R5=34.5kn
RA=∑RAi=344.5 kn
〔2〕8m3混凝土搅拌运输车〔满载〕
同向每跨只布置一辆,按简支计算。车重20t,8m3混凝土19.2t。
对B点取矩,由∑Mb=0,得
RA=〔166×9.3+166×10.7+60×14.7〕/20=210.1 kn
M中=210.1×10-166×0.7-60×4.7=1702.8 kn·m
Rmax=2RA=420.2 kn
查建筑结构计算手册
f1=pal2〔3-4α2〕/〔24EI〕
=2.74cm
f2=pa2b2/〔3EIl〕
=0.15cm
R1=R2=pb/l=160.2 kn
R3=45.9 kn
RA=∑RAi=366.3 kn
〔3〕恒载
按5等跨连续梁计算,查建筑结构计算手册〔第二版〕。
q=4.5+3.36+3.83=11.69kn/m
支点:
Mmax4=-0.105ql2=-0.105×11.69×202=-490.98 kn·m
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