多项目组合管理五大要素.ppt

三峡工程项目管理;.... .;.... .;.... .;.... .;.... .;.... .;.... .;.... .;.... .;.... .; 世界之最 ?三峡水电站总装机1820万千瓦. ?建筑规模最大 ?施工难度最大 ?施工导流最大洪峰流量79000立方米/秒，施工期流量最大. ?三峡工程泄洪闸最大泄洪能力10.25万立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪闸. ?总水头113米的船闸，是世界上级数最多、总水头最高的内河船闸 ?升船机过船吨位3000吨，是世界上规模最大、难度最高 ?移民113万，是世界上水库移民最多;.... .;宝钢多项目管理的思考;宝钢项目管理的思考（续1）;宝钢项目管理的思考（续2）;宝钢项目管理的思考（续3）;宝钢项目管理的思考（续4）;宝钢项目管理的思考（续5）;宝钢项目管理的思考（续6）;宝钢项目管理的思考（续7）;宝钢项目管理的思考（续8）;宝钢项目管理的思考（续9）;铁矿石谈判大事表 2006年： 6月20日，宝钢集团代表中国钢厂与铁矿石主要生产商必和必拓 公司达成价格协议，精粉矿和块矿价格比上个年度上涨19%。 2007年： 宝钢与世界上最大的铁矿石生产商巴西淡水河谷公司就2007年度国际铁矿石基准价格达成了一致，粉矿价格上涨9.5%。也是宝钢作 为谈判代表的唯一一次好的成绩。 2008年： 全球最大铁矿石生产商巴西淡水河谷公司正式宣布，它已与日本最大钢厂新日铁公司和韩国浦项公司确定了2008年度海运铁矿石涨幅为 65%至71%的“首发基准价”。至6月底，宝钢宣布与澳矿达成价格协议，涨幅在79.88%至96.5%之间。 2009年5月： 日本新日铁与力拓达成降幅近33%的年度“首发价”，但中国钢厂表示拒绝跟随，长协机制摇摇欲坠。 2010年： 现货矿价已超过长协矿价一倍左右。三大矿分别明确宣布，以基于现货市场变化的季度定价方式取代传统的年度定价，以更有效地反映”市场 “变化。 ;尴尬的事实 　　 在国际贸易中，中国企业似乎一直面临着“中国买什么，国际市场就涨什么；中国卖什么，国际市场就跌什么”的尴尬怪圈。(真的奇怪吗?) 　　“钢厂理论上是可以选择少进货，但其实我们作为需方，却没有话语权。”有钢企人士一针见血描述铁矿石贸易中中国钢企的困境。(我们有庞大的需求,却没有话语权?) 据了解，日前就在力 拓高调表示把原材料定期定价从年度体系转成季度体系的同时，淡水河谷则已经提议将第三季度面向中国钢铁厂商的铁矿石价格（包括运费）较第二季度提高 23%，至每吨160美元。;“铁矿石谈判由年度定价转为季度定价后，以现价结算，中国钢企按去年进口量全年要多付700多亿 美元。”据介绍，从2002年至今，进口铁矿石价格已经由不足30美元涨到150美元，而钢材价格仅由2000元左右涨至目前的4400多元。 　　“在国际市场中，虽然我国占65%的铁矿石进口量，但是没有发言权。”,不仅是铁矿石，石油、铜、粮食等大宗商品的进口也面临类似局面， 供需矛盾突出，对外依存度不断增加，海外收购遭遇阻力，对市场的非理性波动只能被动适应。 　　而在出口方面，以稀土为例，我国拥有超过全球50%的稀土资源储量，并占据全球90%的市场份额，但1990年-2005年，中国稀土出口量增 长近10倍，平均价格却跌至1990年时的一半。;导致上述局面的因素非常复杂，归纳主要有以下几个方面： 首先，国际大宗商品交易市场供应商的垄断地位，使其获得了交易中的定价主导权，而中 国企业则不得不居于被动地位。 其次，中国企业普遍缺乏参与国际大宗商品交易市场的经验，因而没有足够的议价实力。再次，当前中国针对国际大宗商品贸易所采 取的解决方案主要是联合采购、集体谈判的方式，但这种方式一方面存在较大的组织成本；另一方面由于各方参与主体的利益诉求各不相同，很容易由于利益分配和 “搭便车”等因素而导致成效不显著。 中国的铁矿石进口就是这方面的一个典型例证。　　;谁在操控铁矿石?;破解这一困局则有三大途径: 一、以市场手段整合国内市场，在企业间建立更稳固的协调与合作关系，不致被“分而治之”； 二、有效利用 反垄断法及WTO规则，对国际矿石生产商利用垄断地位操纵市场的行为进行反制； 三、利用我国的大市场地位，采取多种金融手段，通过在国内建立期货市场、与 国外联合协作等方式，增强我国企业对市场价格的影响力。;当涉及多项目管理时,我们要考虑更多因素,具有更多知识!!!;一 、多项目管理(大型项目群 项目组合);*;.... .;*;*;*;项目组