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四冲程汽油机曲轴设计
- 1 -
序言
这个学期开设的《汽车发动机设计》课程设计是在我们学习
了一些基础制图知识和汽
车以及发动机的整体知识框架后所给我们的一次很好的锻
炼,众所周知现代汽车工业发展
越来越快,而作为汽车心脏的发动机自然也成为了发展的重
中之重,发动机的结构和性能
对汽车起着决定性的影响, 比如汽车的行使速度、 加速性能、
爬坡度、牵引力等等都取决
于发动机,因此来说设计发动机是汽车设计的重中之重,而
发动机的设计又对我们的想象
能力,制图能力,分析计算能力,查阅各种工具书的能力无
疑是一次很好的锻炼,因此,
我们要充分利用这次课程设计的机会,认真对待,做好充分
的准备 ,保证高质量的去完
- 2 -
成,这也为以后学习打下了一个很好的基础。 1 汽油机结构
参数设计
1.1 已知条件
平均有效压力: 0.8 ~ 1.2Mpa
活塞平均速度: Vm 18m / s
发动机排量: Vs 125mL
1.2 发动机结构形式
我所设计的是四冲程的汽油机曲轴,排量 Vs 125mL , 由于排量不是很大,应该属于
摩托车发动机,我决定设计单缸的汽油机,选取缸数 i 1 。选用风冷的冷却方式。
1.3 发动机主要结构参数
参考杨连生版 《内燃机设计》第十九页知:S/D 的取值范围在 0.8~1.2 之间,取 S/D=0.9 。
根据内燃机学的基本公式:
2
SD
VS
4
将 S/D=0.9 代入得:
3
0.9 D
Vs 125mL
4000
解得: D=56mm S=50mm
:压缩比,即汽缸总容积 V 与燃烧室容积 V 之比,其中 V V V 。目前,国内汽
a c a s c
油机的 常在 6~12 之间,选定 8.0 。则V mL
a 143 , Vc 18mL
因为V m s
m 18 / ,取Vm 14m/ s ,由公式:
30Vm 30 14
n 8400r / min
S 50 1000
n 3.14 8400
:角速度 879r a d/ s
30 30
S 50
r :曲轴半径 r 25mm
2 2
- 3 -
1 1 25
l :连杆长度 由于 在 ~ 之间,取 0.27 ,则 l 92 .6 mm
4 3
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