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论对路桥施工中钢纤维混泥土的应用
摘 要:随着公路建设的迅速发展,钢纤维混凝土在路桥施工中
也得到了广泛应用。施工人员在施工过程中应严格按照《混凝土施
工规范》操作,在科学的引导下, 研究出新的施工方法和施工工艺。
本文主要介绍了钢纤维混凝土的基本性能和钢纤维混凝土在路桥
施工中的应用,并提出了钢纤维混凝土施工方面的控制。
关键词:桥梁施工;混泥土控制;施工
1 钢纤维混凝土的优越性质:
钢纤维混凝土是在普通混凝土中,均匀地乱向分布一定量的钢
纤维,经硬化而得,与普通混凝土相比,具有一系列优越的物理力
学性质 :
(1) 强度与重量比值增大。
(2) 较高的抗拉 抗压和抗弯的极限强度 在混凝土中掺入适量
钢纤维,其极限抗压强度可以提高,单轴抗拉极限强度可提高 40%
—50%,抗弯极限强度可提高 50%— 150%。
(3) 良好的抗冲击性能 钢纤维混凝土在纤维掺量为 18%—210%
时,其冲击韧性指标可提高 50 倍 — 100 倍, 甚至更高。
(4) 变形性能明显改善 钢纤维对混凝土抗压弹性模量影响不显
著,但对抗拉弹性模量提高较多,钢纤维对混凝土长期收缩变形的
影响也较明显,钢纤维可使混凝土的收缩率降低 10%—30%。
(5) 抗裂和抗疲劳性能显著提高。
(6) 优越的抗剪性能。
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