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;;;;;;;;;第二节 德国的著名汽车公司、名车和商标;;; 1901年,由威廉·迈马赫设计的“Simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒·梅赛德斯”作为商标。
1909年,戴姆勒公司将一颗在三叉星和四颗小三驻星及“梅赛德斯”置于圆环之中;1923年,又将三叉星置于发动机散热器之上。从此,这颗吉祥的三叉星迎风傲立,气度高雅,煞是夺目。
1926年6月29日,戴姆勒公司和奔驰公司合并,成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司(Daimler-Benz),从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)”。 ; 1960年,捷豹购入“戴姆勒”品牌,推出了多款捷豹-戴姆勒车型,并一直使用至今。1989,美国福特汽车公司并购捷豹。所以戴姆勒商标拥有者一直是福特公司。
2007年,戴姆勒公司首席执行官迪特·蔡澈表示,公司已出资2000万美元从美国福特公司手中购回“戴姆勒”商标,戴姆勒公司可以以公司或者交易目的使用 “戴姆勒”品牌,或者加上其他文字作为上市公司名称使用,但不得以该品牌命名汽车产品。目前,市场上仅有福特旗下的捷豹公司生产的大型车才使用戴姆勒这一品牌。; 1998年5月,戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司,公司更名为戴姆勒-克莱斯勒,位列全球第五大汽车巨头。然而,合并后克莱斯勒的日子并不好过,由于成本高企等原因,克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。; 2007年5月14日,戴姆勒-克莱斯勒宣布,私募基金Cerberus最终以55亿欧元(折合74亿美元或550亿人民币)成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份,戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%股权。
2007年10月4日,戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称,通过股东大会投票表决,该公司已更名为戴姆勒股份公司,从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。; 经过长达两年的探讨, 2010年4月7日,戴姆勒公司与雷诺-日产联盟宣布建立战略联盟。此战略联盟成为继丰田汽车、大众-铃木联盟之后世界第三大汽车集团。双方将交叉持有各自所在车团股权的3.1%,按协议交叉持股的锁定期将长达5年。; 梅赛德斯-奔驰
迈巴赫
smart
AMG; 戴姆勒???1909年为三叉星标志申请专利权,但奔驰则属于一个圆形徽章。奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信,他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运,这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年,戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产,将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝,以示胜利,而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义,可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻,而以她命名的做法却不胫而走。到了1916年,星形的标志与奔驰的名字终于合二为一,而随[1]着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并,厂方再次为商标申请专利权,而此圆环中的星形标志演变成今天的图案,一直沿用至今。;; 奔驰商标;
1873年,担任道依茨(DENTZ)发动机技术部主任的戈特利布·戴姆勒在给妻子寄去的明信片上,画上了一颗三叉星以代表他当时的住处,并特别声明:“总有一天,这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作”。
1909年6月24日,戴姆勒汽车公司采用了将一颗 大三叉星和四颗小三叉星及梅塞德斯(MERCEDES)置于圆环之中的商标。三叉星被喻为幸运吉祥之星。; 戴姆勒商标; 戴姆勒-奔驰汽车公司成立后,所用商标是将原戴姆勒汽车公司商标和奔驰汽车公司商标进行了综合。; 现在戴姆勒-奔驰汽车公司和汽车商标,是简化了形似转向盘的一个环形圆围着三叉星的立体商标。
戴姆勒-奔驰——陆海空全方位的三叉星。; 奔驰车,不但质量无可比拟,而且车系齐全,目前主要生产C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车),还有G型车(越野车)。;奔驰汽车产品谱系; CL级 - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Klasse - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Klasse与E-Klasse之间的双门四座豪华轿跑车,有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列,有着双门跑车般的造型但却有四个车门。
E级 - 中型豪华房车系列,有四门房车与五门旅行车两种车体版本。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列,搭载大量先进的电子设备。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。 ; SLC级- 双门跑车
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