6.16.4 发动机工况精品管理.pptVIP

汽车行驶时，由于车速与行驶阻力不断变化，则发动机的转速和负荷亦相应变化，以适应汽车的需要。随着转速和负荷的改变，发动机工作过程也会发生变化。因此，发动机在不同使用条件下具有不同的动力性与经济性。; 第一节 发动机工况 一、工况 发动机的运行情况，简称工况。工况以功率Pe和转速n来表示，此功率、转速应该与发动机所带动的工作机械要求的功率、转速相适应。 只有当发动机发出的扭矩与工作机械消耗的扭矩相等时，两者才能在一定转速下按一定功率稳定工作。 ;TR----机械所消耗扭矩随转速的变化 Ttq----发动机扭矩随转速的变化;为了更好地理解发动机特性，首先有必要掌握发动机三类典型工况的变化规律。 发动机在运行中，经常处于变负荷、变转速下工作，其变化的规律取决于发动机的用途。 发动机在正常工作时，将在一定的转速范围，即在nmin与nmax之间运行；在某一转速下，有效功率或转矩可以由零变到可能发出的最大值。因此发动机的工况范围是四条边界线的阴影部分，根据发动机用途，它的工况一般可分为三类。;第一类工况：发动机的曲轴转速近似保持不变，发出的功率可能在很大范围内变化，称为固定式发动机工况，例如发动机带动发电机、空压机和水泵等机械工作时，由于它们的负荷可以由0变化到最大许用值，因此发动机发出的功率也随负荷由零变