回头岭隧道进出洞安全施工方案.pdfVIP

最新资料欢迎阅读 最新资料欢迎阅读                 回头岭隧道进出洞安全施工方案 回头岭隧道进出洞安全施工方案 审核：  审核：  审批：  审批：  中国铁建大桥工程局集团有限公司九景衢铁路项 目部一工区二零一四年七 中国铁建大桥工程局集团有限公司九景衢铁路项 目部一工区二零一四年七 月回头岭隧道进口出洞安全施工方案  月回头岭隧道进口出洞安全施工方案  一、 工程概况  一、 工程概况  1、1 设计概况 回头岭隧道全长31 1、1 设计概况 回头岭隧道全长31 98、27m，隧道进出口里程分别为：DK187+5 98、27m，隧道进出口里程分别为：DK187+5 64、  64、  73、DK190+763；隧线分界里程分别为：DK187+5 73、DK190+763；隧线分界里程分别为：DK187+5 64、  64、  73、DK190+7 73、DK190+7 65、5。该隧道为时速 200km 客货共线铁路双线隧道，隧道内线间距间距为  65、5。该隧道为时速 200km 客货共线铁路双线隧道，隧道内线间距间距为  4、4~ 4、4~ 4、496m。隧道内铺设有咋轨道，直线地段轨道结构高度为 766mm。隧道进 4、496m。隧道内铺设有咋轨道，直线地段轨道结构高度为 766mm。隧道进 口采用倒斜切式洞门。隧道进口出洞方向为上坡，与三望源水库相接，该桥衢州 口采用倒斜切式洞门。隧道进口出洞方向为上坡，与三望源水库相接，该桥衢州 端台尾里程为 DK187+5 端台尾里程为 DK187+5 64、73,与隧道洞 口相接，桥台及台背回填等设计详见桥梁专业设计图。洞 64、73,与隧道洞 口相接，桥台及台背回填等设计详见桥梁专业设计图。洞 内水沟在洞口0、5m 采用混凝土封堵，洞内电缆槽与洞外电缆槽进行顺接，详见 内水沟在洞口0、5m 采用混凝土封堵，洞内电缆槽与洞外电缆槽进行顺接，详见 桥梁专业相关设计图，施工过程中做好洞门与桥台的施工协调，避免相互干扰及 桥梁专业相关设计图，施工过程中做好洞门与桥台的施工协调，避免相互干扰及 废弃工程。隧道进口采用倒斜切式洞门。隧道出口出洞方向为下坡，与黄柏坑岭 废弃工程。隧道进口采用倒斜切式洞门。隧道出口出洞方向为下坡，与黄柏坑岭 中桥相邻，该桥九江端台尾里程为DK190+7 中桥相邻，该桥九江端台尾里程为DK190+7 65、5,桥台台尾与隧道洞口里程之间设  65、5,桥台台尾与隧道洞口里程之间设  2、5m 长的甲式桥隧过渡段，过渡段轨下设置 C20 混凝土刚性路基，桥隧 2、5m 长的甲式桥隧过渡段，过渡段轨下设置 C20 混凝土刚性路基，桥隧 过渡段采用甲式过渡，设计参见 “九景衢遂参 03-39”有关图，桥台及台背回填 过渡段采用甲式过渡，设计参见 “九景衢遂参 03-39”有关图，桥台及台背回填 等设计详见桥梁专业设计图。  等设计详见桥梁专业设计图。  1、2 工程地质 DK189+050 处发育一断层破碎带，物质揭示宽度约为 50m， 1、2 工程地质 DK189+050 处发育一断层破碎带，物质揭示宽度约为 50m， 岩层破碎，波速较低，性质不明。遂址区岩层产状变化较大，走向以北向西为主， 岩层破碎，波速较低，性质不明。遂址区岩层产状变化较大，走向以北向西为主， 倾角较大，115~182∠25~85；主要发育两组节理，节理产状为：285∠80 及 125 倾角