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施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 2 ）结构物标高及尺寸控制 在对结构物标高内业计算过程当中，要综合考虑该结构物所处里程段 的 “ 位置 ” 及主线设计的特殊说明。如该结构物是在竖曲线的哪一处，该段有 无加宽、是否在外侧超高段上或超高渐变段上、支座的类型、厚度、盖梁 的尺寸等，保证计算数据的准确无误。 施工现场要严格控制结构物的标高及几何尺寸，墩顶的标高应采用就近 施工控制点结合钢尺（必须检定）进行控制，同时采用全站仪做三角高程进 行检核。 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 2 ）结构物标高及尺寸控制 盖梁、支座垫石同属方形构造物，要及时将临时水准点转至盖梁的挡块上， 一定要严格控制支座垫石的高程及其平整度。（严格按照规范要求） 对于高墩柱的施工，模板支立好以后，要用全站仪进行坐标法校核，通知 工人缆风绳要拉力均匀，模板调整好后要将其 锁定 。 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 3 ）梁板的预制和架设 在梁板的预制过程当中，不仅仅要严格控制梁长、梁宽、以及翼缘边顺 直度， ( 对于山区曲线桥梁直线设计的方法，可依据桥梁曲线半径对梁板边 板边缘做适当处理，减少由于弦弧差对曲线线形的影响 ) 预埋筋位置的准确 度应符合整体桥梁线形的特点。而且要注意梁面的横坡和底模的预拱度，防 止因为模板的变形而影响梁板的质量。制作梁端时注意端部垂直角度与台背 竖直平行。在前期制作盖梁模板时注意横坡对挡块偏距的影响。 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 3 ）梁板的预制和架设 在梁板的架设之前，仔细放样安装控制线，测量支座顶面高程 。检测相 邻墩台的理论放样跨距、实际跨距，墩台盖梁、台帽的实际宽度，计算出偏 差值 ，测量数据通知现场管理人员，安装梁板时应将桥轴线实测误差均匀地 分散至每跨进行调整。 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 3 ）梁板的预制和架设 箱梁安装标高控制 较好，相邻两箱梁 翼板间基本无错台。 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 4 ）现浇梁的控制 在现浇梁施工过程当中，一定要严格控制整体线形与高程，翼 沿板后期安装的，一定在翼沿板底模上进行精确放样，同时测量外 边沿标高，满足翼沿板厚度，模板安装完成后，进行测量复核后才 可进行下道工序，标高控制一定要在钢筋顶面焊接控制标高（或边 线）轨道。 预埋筋位置的准确度应符合整体桥梁线形的特点。而且要注意 底模的预拱度，防止因为模板的变形影响梁板的厚度质量。 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 4 ）现浇梁的控制 线形控 制不好 的现浇 梁 线形控制较 好的现浇梁 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 5 ）桥面铺装及桥面系附属工程 在梁板安装后，应严格控制裸梁面高程、横坡、纵坡，以保证 铺装层厚度均匀且符合设计及规范要求；桥面铺装砼厚度完成后， 重点是控制防撞墩、防撞护栏以及交通工程、通讯工程预埋构件的 线型和高程控制，确保外观平顺，线形美观，所有交通工程、通讯 工程等预埋件的埋设必须准确。 施工测量方法 中交二公局技术培训 三、桥梁工程施工测量 5 ）桥面铺装及桥面系附属工程 浇筑成型的护栏 浇注完成的内防撞墩 施工测量方法 中交二公局技术培训 四、隧道工程施工测量 隧道施工的特点： 隧道开挖顺着中线不断地向洞内延伸，衬砌和洞内建筑物（避 车洞、排水沟、电缆槽等）的施工紧跟其后，不等贯通，隧道内的 建筑物（线下工程）大部分已经建成。 为了缩短工期，常利用增加开挖面的方法，将整个隧道分成若 干段同时施工。增加开挖面的方法有：设置平行导坑或在隧道中部 设置横洞、斜井或竖井。 施工测量方法 中交二公局技术培训 四、隧道工程施工测量 施工测量的主要内容 中交二公局技术培训 一、施工前测量准备 控制网 的建立 2 、施工控制网复测及加密 控制网复测应注意以下几点： （ 1 ）严格遵循复测技术方案； （ 2 ）复测采用的方法和精度应与原测相同； （ 3 ）复测前应检查标石的完好性，对丢失和破坏 的控制点应按同精度扩展方法补测。 施工测量的主要内容 中交二公局技术培训 一、施工前测量准备 控制网 的建立 2 、施工控制网复测及加密 平面复测可采用附合导线测量或 GNSS 测量（也就是通常所说的 GPS ）的方法。衡量导线是否满足精度要求的一个最重要的一个指 标是导线的方位角闭合差以及导线全长相对闭合差是否满足精度要求。 另外还应检查复测导线角度与设计角度之差是否不大于相应等级导线 测角中误差的 2 √ 2 倍，距离精度应满足全长相对闭合差的要求。衡量 GNSS 测量是否满足精度要求的指标包括最弱点中误差、最弱边中误 差（铁路工程复测还要求