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车库施工方案 一、施工布署： （一）施工顺序： 放线——挖土方——垫层——独立柱基础支模——绑筋——浇注砼——绑筋（独立柱）——支模（至梁下皮）——浇注砼——清余土后并压实——支模（顶板及梁）——绑筋——浇注砼——浇注后浇带砼（达到规范要求的时间后）。 （二）施工安排： 1、由于施工场地的限制，地库是住宅楼的施工场地，在考虑到运材料车进出场，材料加工、砼车、泵车进出场，相邻单位的施工，土方的堆放及施工通道的通畅等情况下，独立柱的施工只能在总体施工进度中插空儿作业； 2、柱基础砼浇注完成后，待强度达到拆模时应立即报验，请监理验收，然后将柱基边的土回填并夯实，为下一道工序及其它作业面腾出施工场地； 3、柱子砼浇注完毕，达到可拆模时，应立即拆除柱模板并用塑料薄膜包严，用自身水份进行养护，清理拆后的模板及架管，应及时清走，用挖土机将柱间土（余土）清至-5.71m（地库地面清至-5.35m，地库地面做法0.36m).将柱间余土清走后，将柱基四周用夯夯实； 4、支顶板模板时，底脚一定要垫实，用脚手板垫在竖向支撑下，所有支撑均应落在脚手板上，利用已浇注完的柱子做为水平方向的支撑，水平支撑都要与柱子固定联接，使支撑体系保证足够的稳定。 二、施工方法 （一）地库柱及基础施工 1、柱基础施工要先放线，将柱基的两步承台线及柱边线弹在垫层上，由木工先支底承台模板再支二歩承台的吊帮模，校正好位置后进行加固；再由钢筋工绑承台钢筋及柱筋并固定，报验监理验收后再浇注砼。 2、独立柱基承台模板拆除后，应报验监理工程师，验收砼外观及尺寸，验收合格后回填土，并夯实。 3、在承台上放线（柱边线），钢筋工校验预留柱筋位置，并调正柱筋位置，绑扎箍筋，电工配合预埋线管及线盒，经监理验收完后，木工合模并加固，浇砼。 4、柱模板拆除后，用薄膜包严、包好，用推土机及铲车将柱间余土清除（清至-5.71m处），平整、夯实后进行下一道工序。 （二）地库梁、顶板模板及支设 1、梁模 主、次梁模板采用12厚多合板配以木方龙骨和钢支撑体系。梁底模及侧模均采用12mm多合板。多合板拼缝处塞海绵条。主梁侧模采用50×100mm木方子作为龙骨，底模采用50×100mm木方作为龙骨。钢管支撑间距不大于900mm，水平拉杆不少于3道，如图所示： 2、顶板模板 顶板模板采用12mm厚多合板，支撑系统采用钢管脚手架支撑系统，顶板搁栅采用50mm×100mm木方，搁栅间距150mm，48×3.5的钢管作搁栅托梁，间距1.2m。 工艺流程： 地面夯实 → 支立柱 → 安大小龙骨 → 铺模板 → 校正标高 → 加立杆的水平拉杆 → 办预检 ① 土地面应夯实，并垫通长脚手板，支柱应垂直； ② 从边跨一侧开始安装，先安第一排龙骨和支柱，临时固定；再安第二排龙骨和支柱，依次逐排安装。支柱与龙骨间距应根据模板设计规定。一般支柱间距为800～1200㎜，大龙骨间距为600～800㎜，小龙骨间距为100～150㎜。调节支柱高度，将大龙骨找平。 ③ 顶板模板：采用多合板模板，接缝处采用密拼法，确保板缝处不漏浆，确保顶板拆模后平整，达到不抹灰找平的要求。 ④ 平台板铺完后，用水平仪测量模板标高，进行校正，并用靠尺找平。 ⑤ 标高校完后，支柱之间应加水平拉杆。根据支柱高度决定水平拉杆设几道。一般情况下离地面20～30cm处一道，往上纵横方向每隔1.5m左右一道，并应经常检查，保证完整牢固。 ⑥ 将模板内杂物清理干净，办预检。 （三）施工缝处的留置和支模 1、梁板留在跨中1/3范围内；见下图 2、顶板施工缝采用多合板和木模板：在模板上按钢筋位置开槽，模板两侧钢筋上加一排垫块，保证钢筋保护层和间距。 3、后浇带支模 留置后浇带时，后浇带两侧模板支撑不仅要牢固紧密，还应易拆除或一次性使用不拆除。采用双层快易收口网作一次性模板，两层网片可事先绑扎固定在一起。双层网用定型钢筋支撑，定型钢筋与底筋、面筋焊接固定。 底板和顶板后浇带在底板混凝土浇筑完毕后，在上面用多合板盖好，防止杂物掉入后浇带内，不便于清理。顶板后浇带处模板支设如下图所示： 梁后浇带处支模应单独支设。该处模板一直等到结构封顶后浇筑完后浇带混土并养护超过15天，并且强度达到百分之百后方可拆除。 为了保证后浇带处混凝土的整体性，避免板、梁在后浇带断开处的悬挑部位出现受力向下弯曲现象，后浇带处的悬挑部位支护架自成体系，待混凝土浇筑完成、达到强度值后再拆除。 4、模板设计计算 已知：模板支撑采用Φ48×3.5㎜钢管，纵、横向立杆间距为0.9米，横向水平步距为1.5米