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- 2021-06-04 发布于河北
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第4章 电动汽车;1873年,英国首先制造了第一辆电动汽车,比燃油汽车早12年。由于燃油汽车的综合性能大大提高,而蓄电池技术发展缓慢,电动汽车逐渐被燃油汽车取代,仅在特殊场合,作为货物转运或牵引车辆使用。
石油资源的日益匮乏和环境污染的日益严重,人们再次将注意力转移到非石油燃料的、零污染的汽车上来,电动汽车又一次引起了人们极大的兴趣。世界各国相继成立了电动汽车研究会专门从事电动汽车的研究,各大汽车公司也投入巨资研制开发电动汽车,部分电动汽车已批量生产。
电动汽??常分为纯电动汽车(简称电动汽车,EV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV)。;4.1 纯电动汽车;1.目前车载蓄电池现状;世界上许多国家已经着手于完善电池的核心技术,并已批量生产,但由这些电池推进的电动汽车生产批量很小,有的只有样车,有的还在研制开发中。
蓄电池的功率决定了电动汽车的加速和爬坡性能;
能量密度给出了其潜在的运行范围;
循环寿命决定了蓄电池充电到满容量的次数;
蓄电池的质量和体积在一定范围内影响着整个系统的效率。;2.蓄电池的类型;3)镍钙蓄电池(Nickel—acdium):提供了比铅酸蓄电池更高的功率密度、更大的能量和更长的使用寿命,并具有可密封性和较高的安全性。但是镍钙蓄电池对环境的污染较大,再循环也存在许多问题。
4)钠—氯化镍电池:最大技术难点是必须建立高温工作环境,而
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