汽车产品设计的工艺性.pptxVIP

第七章　汽车产品设计的工艺性 第一节　概　　述第二节　零件的机械加工工艺性第三节　零件设计尺寸及其极限偏差和表面粗糙度的合理标注第四节　产品结构的装配工艺性 第一节　概　　述 图7-1　同轴线多孔的不同结构 工艺性指所设计的产品、零部件在满足使用要求的前提下，制造、维修的可行性和经济性。 工艺性具有相对性。 用双面专用镗床加工时好 各孔同轴度要求高时好 第一节　概　　述 图7-2　双联齿轮的两种结构 电子束焊接技术出现后较好 原来采用插齿的较好方案 第二节　零件的机械加工工艺性 一、零件结构要素的标准化二、尽量采用标准件和通用件三、提高产品的继承性四、采用切削加工性好的材料五、具有可靠定位用的定位基准和夹紧表面六、易于保证零件的加工精度七、保证能以高生产率加工八、保证刀具能正常工作和改善刀具的工作条件九、零件加工时应该具有足够的刚性 一、零件结构要素的标准化 标准化是在经济、技术、科学和管理等社会实践中，对重复性事物和概念通过制定、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益的一项技术措施。 二、尽量采用标准件和通用件 汽车产品是由大量零件构成的。设计产品时，应尽量采用标准件和通用件。所谓标准件，是指一个企业按照国家标准、行业标准和企业标准制造的零件。所谓通用件，是指在同一类型不同规格的或者不同类型的产品中，部分零件相同，