汽车机械基础—轴系零部件.pptxVIP

第二篇轴系零部件;第二篇：轴系零部件;导入： 1、汽车的传动轴为什么做成同一直径？ 2、变速箱上的轴为什么做成阶梯形？;概述;本章教学目标 ;本章内容;;引子: 轴的功用;1.按所受载荷特点分三种： 心轴： 只承受弯矩;如 传动轴：只承受转矩;如 转轴：同时承受弯矩和转矩;如 ; 直轴，曲轴； 光轴，阶梯轴； 空心轴，实心轴； 刚性轴，挠性轴。 重点：阶梯轴;阶梯轴;;挠性钢丝轴;转轴：机器中最常见的轴，通常简称为轴。 工作时既承受弯矩又承受转矩。;心轴： 用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩。;自行车的前轮轴;传动轴：主要用于传递转矩而不承受弯 矩，或所承受的弯矩很小的轴。;传动轴：;二、轴的材料;1、碳素钢：;2、合金钢：;3、球墨铸铁;轴的材料及选择;第二节 轴的结构设计;轴的结构组成； 轴结构决定因素； 结构设计的几个方面。 ;结构要求： ①轴和轴上零件要有准确、牢固的 　　　　　　　 工作位置 ②轴上零件装拆、调整方便 ③轴应具有良好的制造工艺性等 ④尽量避免应力集中 设计要点: ①拟定轴上零件的装配方案 原则： ①轴的结构越简单越合理