汽车发动机悬置系统的设计指南.pdfVIP

1 发动机悬置系统的设计指南 1.1 悬置系统的设计意义及目标简介 现代汽车发动机无一不是采用弹性支承安装的，这在汽车行业称 之为“悬置”，在力学及振动工程中则是个隔振问题。如果不用中间 弹性元件而直接将发动机刚性地固紧在汽车车架（底盘）上，则当汽 车在不平坦的路面上行驶时将导致机身由于车架的变形、冲击而损 坏；而当汽车在平坦光滑的路面上行使时来自发动机的振动将导致车 架、车身产生令人厌恶的结构噪声。 此外弹性悬置还能补偿在发动机 安装及运动过程中由车架变形导致的相对位置的不精确。