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- 2021-06-04 发布于河北
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第四章 海上保险损失的界定;本章内容;第一节 全部损失;I. Actual Total Loss;(二)构成实际全损的条件;3.被保险人对丧失的保险标的不能恢复其所有权。例如船舶与货物被海盗劫走,或被敌对方捕获或没收,无法再得到。
2008.9.28日,劫持乌克兰军火船 海盗索要3500万美元赎金劫持乌克兰军火船 海盗索要3500万美元赎金。[视频]
4.被保险船舶失踪达到6个月,音讯全无。联合国1985年草拟的《海上船舶保险条款范本》中称之为“Presumed Total Loss”。;II. Constructive Total Loss; 英国《海上保险法》:;我国《海商法》:;(二)推定全损构成的条件;3.被保险人丧失了对保险标的物的所有权。收回这一所有权发生的费用估计要超过保险标的的价值。
4.在构成推定全损的情况下,被保险人必须向保险人办理“委付”手续。
5.货物受损后,其修理费和继续运抵目的港的费用之和将超过保险的价值。;(三)推定全损与委付的关系;我国海商法:“保险人接受委付的,被保险人对委付财产的全部权利和义务转移给保险人”。; 推定全损的委付通知应注意以下几点:
1.被保险人决定委付后,必须向保险人发出委付通知。
2.委付通知一般以书面形式,经保险人承诺后才能生效。
3.委付必须是被保货物的全部委付,不能只委付其中的一部分;4.委付一
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