椿萱大道道路工程（K2+220-K6+500段）工程地质勘察报告【第三册K5+565-K6+500段（一次性勘察） 共三册】.docxVIP

PAGE PAGE PAGE 3 PAGE PAGE 1 椿萱大道道路工程（K2+220-K6+500段） 工程地质勘察报告 【第三册:K5+565-K6+500段（一次性勘察） 共三册】 工号：2016Y18 （第三册共三分册，第一分册：文字报告、附件、平面图、纵剖面图） （第三册共三分册，第二分册：横剖面图） （第三册共三分册，第三分册：柱状图、动探曲线图） 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1勘察工作概况 1 1.1任务由来 1 1.2工程概况 1 1.3勘察目的与任务 3 1.3.1目的 3 1.3.2任务 3 1.4勘察工作依据、执行的主要技术标准 3 1.4.1勘察工作依据 3 1.4.2执行的主要技术标准 3 1.5工程勘察等级、阶段及范围的确定 3 1.6 勘察工作布置、完成及质量评述 5 1.6.1 勘察工作布置 5 1.6.2 勘察过程及工作完成工作量 5 1.6.3 勘察工作质量评述 6 2场地环境与工程地质条件 7 2.1自然地理 7 2.1.1地理位置 7 2.1.2气象与水文 7 2.2工程地质条件 8 2.2.1 地形地貌 8 2.2.2 地质构造与地震 8 2.2.3 地层岩性及基岩风化特征 9 2.2.4 水文地质条件 10 2.2.5 水、土腐蚀性 10 2.2.6 场地和地基地震效应、地震稳定性 11 2.2.7 不良地质现象 12 3岩土物理力学性质指标 12 3.1岩土试验成果统计 12 3.1.1 统计方法 12 3.1.2 试验统计成果 13 3.2岩土参数建议 14 3.3 岩体基本质量等级 17 3.4 土、石工程分级 17 4场地稳定性及岩土工程评价 17 4.1现状边坡稳定性评价 17 4.2场地稳定性评价 17 4.3路基均匀性及承载力评价 18 4.3地下水、地表水对拟建工程影响评价 18 4.4场地稳定性评价 18 5春华立交段工程地质评价 18 5.1 椿萱大道工程地质评价 18 5.2 春华大道工程地质评价 21 5.3 春华立交各匝道工程地质评价 25 5.4 春华立交挡墙工程地质评价 34 5.5 春华立交地通道工程地质评价 37 5.6 春华立交管涵工程地质评价 39 6特殊性土评价 39 6.1 素填土 39 6.2 软土 39 7工程建设对相邻建筑物及周边环境的影响 40 8桩孔成桩条件分析 40 9结论与建议 40 9.1 结论 40 9.2 建议 40 附图 附图0 工程地质图例 附图1 工程地质平面图 附图2 工程地质剖面图 附图3 钻孔柱状图 附图4 动探成果图 附表 附表1（1-1~1-13） 岩土样试验成果统计表 附表2 地质点调查表 附表3 勘探点数据成果一览表 附件 附件1 勘察合同 附件2 勘察委托书 附件3 勘察纲要 附件4 测量说明 附件5 岩、土试验成果报告 附件6 波速测试试验成果报告 椿萱大道道路工程（K0+0-K2+220段） PAGE 7 1 勘察工作概况 1.1 任务由来 椿萱大道位于规划的主城区快速路五联络线，是渝北空港新城片区的东西向骨干道路，横穿渝北区空港北部新城，道路两侧规划有重庆国博中心、重庆国际医疗中心、空军33师生活基地等重要公共服务设施，同时椿萱大道也是规划的远期保税物流通道。椿萱大道的建设，将极大改善片区交通状况，能够很好地辐射线路周边区域，使沿线地块增值，为沿线的土地开发创造良好的契机。椿萱大道的建设，将对渝北区的开发具有重要作用，将会使渝北区东西联系更加紧密，同时也可缩短西部地区与江北机场的距离，加强空港工业园区、渝运汽车站、空港新城地区与西部片区的联系，将成为同兴工业园与空港工业园区联系的主要通道，增强两地经济互动，促进西部开发区和北部新区两大城市扩展区的经济发展，为主城各区发展带来良好契机。五联络线跨江节点