丘陵、山区管道施工常见问题及处理.docxVIP

丘陵、山区管道施工常见问题及处理 1施工占地超宽 管道施工因均在野外，所以存在施工边界问题，为方便管道施工， 一般设计均划定10?20m的施工作业区，所有的施工车辆、人员及 管道建设均在这一区域内。在平原进行管道施工时，只要将两侧边界 线一定，施工设备就可顺线进行扫线，因为地处平原，各种施工车辆 也易于调度驾驶，一般不会出现超出作业边界的问题。但在丘陵、山 区却易发生超出边界线的现象，究其原因主要有两点：一、扫线时， 扫线车离边界线太近进行扫线。在平原，扫线车可直接沿边界线进行 扫线。在丘陵、山地，尤其在丘陵地带，因多陡坎、冲沟，扫线的土 方量很大，当设备沿边界线推陡坎或冲沟时，土方就会大量流到边界 线以外造成超宽；二、施工车辆在作业带内调头或错车，在丘陵、山 地限于地形条件，车辆的回转半径小，往往出现超出作业边界现象。 占地超宽看似小问题，但在有些工农关系较难协调的地区， 因占地超 宽半米就导致几天施工停滞不前的事却不鲜见， 并且超宽占地的这部 分赔偿费用业主不负责，是由施工方承担的，所以在丘陵、山地施工 应重视这一问题，避免出现超宽占地现象的发生。 解决问题的方法： 一是施工扫线时， 扫线车辆离边界线不要太近， 应留出1?1.5m的距离，特别是在推扫陡坎、冲沟时，应留出 1.5 2m 的距离，为土方留出缓冲区，不至于超出作业边界；二是尽量减 少车辆在作业区内调头、错车的次数，尤其在地形复杂地段。施工车 辆应按照步步推进的方式，一字排开。 .焊缝易出缺陷 焊接的质量除与焊接设备及焊工的技术水平有关外， 它还受诸多 外部因素的影响。在丘陵、山地施工，寒风易出现的缺陷有：裂纹、 未熔合及未焊透等。 这些缺陷排除焊接设备和焊工的因素外， 外部因 素占很大一部分，因为分析缺陷的部位，发现大都在焊缝的根部，而 且在上、 下坡时发生较多。 造成焊缝缺陷的原因经过分析大致有三个 方面：一、焊工在根焊未完成或根焊刚焊完时，管道发生震动造成焊 缝局部断裂。使管道震动的原因：a.地形的原因设备发生移动；b.管 道因自身重力作用下滑。二、在对口时，管道发生移动造成局部对口 间隙过小或无间隙，焊接时形成未焊透或未熔合。三、丘陵、山地风 速较大，对电弧产生影响，使焊缝易形成缺陷。 针对上述原因， 应从以下几点加以解决：一、施工起吊设备的刹 车制动装置必须良好，平时应注意对设备的保养、检查、维修，发现 故障立即修理，不让设备带病工作。二、管道在上、下坡组对时管道 底部支墩应垫实，消除管道产生自身移动或晃动的因素，另外，吊具 应选择摩擦力大的尼龙带或其它软吊带， 吊点应在管道重心点上。 三、 组对时对口人员， 尤其是管尾端摆尾人员应听从前面对口人员的指挥， 不得随意摆动管道。四、在丘陵、山地施工中，必须采取有效的防风 措施。防风用具应绑扎牢固，必要时采取地锚稳固。 .管道埋深不够 管道的填埋深度是影响管道日后安全运行的一个重要因素， 填埋 深度不够，在农田耕作区，可能会遭到人为的破坏；在其它地段，也 经受不住洪水和雨水的冲刷， 导致管道直接暴露在外， 无形中增加了 管道日常维护的强度和费用；填埋过深，当管道局部出现问题时，则 对维修造成一定的困难， 所以管道一定按要求埋到设计深度， 在丘陵、 山地尤其是丘陵地区因多冲沟、地坎，这一问题更显得突出。从在此 地区施工的情况看， 一般多发生管道埋深不够问题。 其原因在于施工 扫线时，为方便施工，将小的冲沟、地坎均填平或推成一斜坡，而开 挖管沟时常常是从现在作业区地面测量控制深度，最后地貌恢复时， 须将原从坎上或坡下推下的土再复原， 则地坎下或冲沟底部的管段埋 深就达不到要求，有时甚至暴露于地面上，不得不进行整改，造成不 必要的损失。要避免这种情况，首先要从开挖管沟时就重视起来，测 量、 控制管沟深度应以原土层为基准， 要分清原土层与新土层的界限。 其次， 复测管沟时也不能简单从事， 应按照图纸设计埋深和原地形进 行认真测控，这样经过双重控制就能有效地防止问题的发生。 .防腐层易损伤 在平原地区施工， 因为土质较松软，没有多少尖锐硬物，一般情 况下，防腐层损坏情况较轻。在丘陵、山地施工，管道防腐层却容易 遭到损坏。导致防腐层损伤的因素有：一是运管、布管时，因地形复 杂， 即使扫线过的施工作业带也不像平原地区那样平坦， 所以在运管 时，忽高忽低， 忽上忽下的地形会将管子从拖运工具上甩落，滚管划 伤。布管时管子易遭到尖硬物碰伤，在斜坡上布管时，管道受自身重 力的影响可能下滑，从而将防腐层擦伤。二是下沟时，未按操作规程 起吊管道， 造成管道滚落到沟内或与沟壁碰撞， 另外下沟前未检查沟 壁，沟壁两侧有松动欲坠的土块、石块等，管道下沟后，土块、石块 受震动而落下，落到管道上，从而将管道防腐层砸伤，严重的情况将 管道砸凹陷形