公路洞口施工程序框图.doc

公路洞口施工程序框图 洞身施工 1、开挖方法 （1）洞身采用上弧导预留核心法施工。 ①施工工序 见上弧导预留核心法施工示意图及上弧导预留核心法施工程序框图。 ②施工方法 上部弧导坑及边墙导坑以人工风镐或隧道挖装机开挖为主，辅以弱爆破，开挖后及时采取支护措施。上弧导出渣由隧道挖装机扒至下半断面后，装入自卸车运走，上断面扒渣用人工配合，核心土开挖采用控制爆破，核心开挖后立即施作仰拱，衬砌采用全断面液压衬砌台车，砼输送车配砼输送泵灌注。 ③循环图表 见上弧导预留核心法掘进作业循环图 上弧导预留核心法掘进循环图 作 业 名 称 作业时间(分) 循 环 时 间（分） 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1300 1230 上弧形导坑核心土开挖 测量放线 60 开挖 240 架格栅、模筑砼 420 超前锚杆 180 下台阶核心土深开挖 150 仰拱砼浇注 120 便桥架设 60 边墙导坑开挖 测量放线 60 开挖 240 架格栅、模筑砼 480 锚杆 120 ④施工注意事项 a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。 b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较 超前支护 超前支护 上部弧形导坑开挖 上部弧形导坑开挖 施 工 每循环进尺0.8~1m 弧形导坑初期支护 4 弧形导坑初期支护 米 至 一 左右边墙交错开挖核心开挖抑拱开挖 6 次 左右边墙交错开挖 核心开挖 抑拱开挖 米 衬 砌 10 边墙初期支护 每循环进尺1~1.2m 米 边墙初期支护 与拱墙钢支撑连接 全断面砼衬砌 全断面砼衬砌 上弧导预留核心法施工程序框图 差时分两层开挖。 ④施工注意事项 a.导坑开挖需进行爆破时，必须经工程师同意，反复检查支护安全可靠后，方可进行弱爆破。 b.左、右边墙导坑必须交错施工，不得两边同时开挖。边墙围岩较差时分两层开挖。 c.上部弧导坑比下断面开挖超前5-7m，两工序可平行作业。 d.核心土必须在初期支护封闭成环后再开挖，开挖时采用控制爆破措施以免损坏初期支护。 e.施工中认真进行围岩量测工作，根据对围岩变化的观测及量测数据，考虑高速支护参数。 （2）深埋Ⅱ类围岩段和车行横洞采用正台阶开挖法施工。 ①施工工序 见正台阶开挖法施工示意图及正台阶开挖施工程序框图。 ②施工方法 上台阶开挖采用凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。下半断面采用液压钻孔台车钻眼，光面爆破，上台阶由ITC-312H隧道挖装机装渣，下台阶由CAT973侧卸式装载机装渣，自卸车运渣。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装渣、运输”机械化一条龙作业。隧道开挖后及时施作初期支护，下半断面开挖后仰拱紧跟。 ③循环图表 根据隧道围岩、断面和配备机械情况，综合分析施工中每道工序的先后顺序及所需时间，绘制出形象直观的循环图表来显示此方法工序循环情况。 见正台阶法开挖作业循环图。 上台阶测量画开挖轮廓线布炮眼 上台阶测量画开挖轮廓线布炮眼 钻炮眼 钻炮眼 模筑混凝土立钢拱架打锚杆清危排险通风洒水装药爆破 模筑混凝土 立钢拱架 打锚杆 清危排险 通风洒水 装药爆破 监控量测 监控量测 出 渣 出 渣 开挖下台阶喷锚支护 开挖下台阶喷锚支护 模筑混凝土稳定性安全检查 模筑混凝土 稳定性安全检查 隧道正台阶施工作业程序图  正台阶开挖法掘进作业循环图 作 业 名 称 作业时间(分) 循 环 时 间