液压缸修复技术及工艺流程绝密.docxVIP

PAGE / NUMPAGES 液?压?缸?修?复?简?介?及?工?艺?流?程 工程机械常见的破坏形式主要包括摩擦副的磨损和局部破坏（拉伤、电击 伤、压坑等）。对于磨损件的修复，传统的修复方法包括：机械加工修理法（如 修理尺寸法、附加零件法、局部更换法等）、焊接修理法（堆焊、补焊、钎焊等） 和电镀修理法（低温镀铁、镀铬）等。对于结构简洁的零部件也可以接受热喷涂 （热喷焊）修复技术。对于重要零部件的局部破坏（如液压杆、油缸的拉伤、电 击伤、压坑等），接受上述修理方法经常是费工、费时、费料甚至无法修复。以 下主要介绍一些局部破坏的修理方法，并具体说明每种方法的优缺点。一、焊修 技术的优缺点对于局部损伤，常用的焊修方法包括补焊、堆焊、钎焊等，每一种 焊修方法都有其自身的特点和不足。 1。补焊焊接技术用于修复零部件的局部缺陷 时称之为补焊。补焊的最大特点是施工简便、修复成本低、时间短。补焊时应根 据材质的种类选用恰当的补焊材料和补焊工艺。对于一般碳素钢，应依据材质的 碳当量（而不是含碳量）确定补焊方法。对于不锈钢、铸铁、铝及铝合金应的补 焊应特殊留意材质的性能和工件的用法环境，做到基体问题具体分析，把握好焊 前处理、施焊、焊后处理方法及施工参数。既然补焊是焊接的一种特殊形式，在 施焊过程中不行避开地会在焊修部位形成熔池（产生局部高温），从熔池到工件 本体之间的不均匀加热必定造成焊区及热影