地震引起的竖向应力对地铁隧道的影响 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 地震引起的竖向应力对地铁隧道的影响  【摘要】　在以往地铁隧道的地震反应分析中，地震作用一般以水平剪切为主;本文在分析日本阪神地震中隧道的破坏模式的基础上，研究竖向应力对建筑物的作用，从而提出一种考虑竖向应力作用的简易计算方法。文中以上海地铁一号线隧道为例，对其进行了具体分析。【关键词】　地铁隧道　竖向应力　应力差分量　地震 一、前　言　　 在以往的地震反应分析中，一般假定地震作用以水平剪切为主，因此按Serff假设可以将水平面近似作为最大剪应力作用面，地震产生的破坏就是在这些水平动剪应力作用下产生的。然而日本阪神等地震的破坏形式表明，竖向地震作用产生的破坏是相当大的。　　 在1995年1月17日阪神大地震中，有许多结构的破坏是由于纵向地震的作用引起的。例如，Meishin高速公路桥墩的破坏、Shinkansen隧道线桥墩的破坏，还有Hankyo线许多桥柱的破坏。研究表明，这些柱(墩)的破坏明显是由于纵向地震力作用引起的。日本阪神地震对开挖式施工的地铁工程，造成了严重的震害。有的因柱子被压碎，而造成地面塌陷。　　 在