机动车检测工程师考试复习题精编(汽车转向操作性检测).pdfVIP

机动车检测工程师考试复习题精编 （汽车的转向操纵性检测） 一、判断题 1. 汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。（√） 2. 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。（×） 3. 汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。（×） 4. 检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、 干燥、清洁 的硬质路面上，且保持车辆直线向前状态。（√） 5. 转向盘最大自由转动量的测量值， 是从左到右自由转动角 度的一半。（×） 6. 仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时， 侧滑板会向外移 动。（×） 7. 仅有正外倾角的车轮向前通过侧滑台时， 侧滑板会向内移 动。（√） 8. 仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时， 侧滑板会向外移 动。（×） 9. 仅有正外倾角的车轮后退通过侧滑台时， 侧滑板会向内移 动。（√） 10. 仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向内 移动。（×） 11. 仅有正前束角的车轮向前通过侧滑台时，侧滑板会向外 移动。（√） 12. 仅有正前束角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向内 移动。（√） 13. 仅有正前束角的车轮后退通过侧滑台时，侧滑板会向外 移动。（×） 14. 汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮的前束角和外 倾角不匹配造成的。（√） 15. 汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和主销 外倾角不匹配造成的。（×） 16. 检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状 态不变。（√） 17. 测得独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于 5 ，则判 该车不合格。（×） 18. 测得非独立悬架汽车的转向轮横向侧滑量值大于 5，则 判该车不合格。（√） 19. 汽车应具有适度的不足转向特性，以使车辆具有正常的 操纵稳定性。（√） 20. 汽车应具有中性的转向特性，以使车辆具有正常的操纵 稳定性。（×） 21. 机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得 装用翻新胎。（√） 22. 机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮可以 装用翻新胎。（×） 23. 转向系统的横直拉杆发现裂纹后，必须要求修理厂进行 焊接修复。（×） 24. 转向系统的横直拉杆发现裂纹后，不得焊接修复后继续 使用。（√） 25. 转向轮转向后应能自动回正，行驶中允许转向盘有轻微 摆振。（×） 26. 车辆在行驶中的轻微跑偏， 可以用转向盘进行修正。 （×） 27. 检测转向盘最大自由转动量，是在转向轮保持直线行驶 位置不动时，转向盘从一侧转到另一侧时转过的角度。（√） 28. 检测转向盘最大自由转动量，是在转向轮保持直线行驶 位置不动时，转向盘从中间位置向左或向右转过的角度。（×） 29. 转向轮不得装用翻新胎，同一轴的轮胎规格和花纹应相 同。（√） 30. 对于前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向侧滑 量应在± 5 之间。（√） 31. 对横直拉杆进行焊接时，一定要保证焊缝质量，必要时 进行探伤检查。（×） 32. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》 （ 18565 —2001） 规定，原地检测转向轻便性时， 用转向测力仪测得转向盘的转向 操纵力不得大于 120N。（√） 33. 《营运车辆综合性能要求和检验方法》 （ 1