《飞行计划与装载配平》第五章集装设备.ppt

* * * * * * 第五章 集装设备 飞机的舱位结构 飞机主要分为两种舱位：主舱（Main deck）和下舱（Lower deck），但有些机型，如波音747分为三种舱位：上舱（Upper deck）、主舱和下舱。 根据主舱容积可分为： 窄体飞机 Narrow- body aircraft 宽体飞机 Wide-body aircraft BULK HOLD MAIN DOOR BULK COMPARTMENT DOOR B747-400F 一、集装设备概述 集装设备可将货物按一定的流向装入集装器内（集装箱或集装板）进行整体装卸。 设置滚轴及固定系统。 二、集装器的种类 1）组合结构的集装器 飞机集装板和网罩 Aircraft pallet and net 飞机集装板、网罩和无结构拱形盖板Aircraft pallet, net and nonstructural igloo 2）全结构集装器 下货舱集装箱 lower deck cargo container 主货舱集装箱 main deck cargo container 有结构拱形集装箱 structural igloo assembly 2.按形状区别集装器 1）集装板 集装板是根据机型要求制造的一块平面台板，但货物放上去后，用网罩或拱形盖板固定，然后锁定入货舱内，以达到速装速卸的目的。 集装板和网套 2.按形状区别集装器 2）拱形结构 无结构拱形盖板是NON-STRUCTURAL IGLOO前面敞 开没有底部的结构，用硬质的玻璃纤维、金属或其他材料制成，拱形形状是为了与机舱的轮廓相一致，可放在与客舱交接部位并与集装板同用，外面用网罩固定。用拱形盖板可使集装板容纳最大载量。 当无结构拱形盖板具备前部和底部并摆脱网罩固定，单独使用时，就变为有结构拱形箱，STRUCTURAL IGLOO 2.按形状区别集装器 3）集装箱 （1）内结构集装箱 intermodal containers20英尺或40英尺宽、8英尺高可装在宽体货机的主舱内。此类集装箱非专用航空集装箱，主要用于空运转入地面运输时使用。（2）主舱集装箱 main deck containers163cm(64in.)高或更高一些，因此只能装在货机（客货两用机）的主舱。（3）下舱集装箱 lower deck containers只能装在宽体飞机下部货舱内，有全型和半型两种类型。机舱内可放入一个全型和两个半型的此类集装箱。高度不得超过163cm(64in.) 三、适航审定的集装器和非适航审定的集装器 适航审定的集装器 适航审定的集装器（CERTIFIED）此类集装器是被政府有关机构授权的集装器制造商制造并授予证书能满足飞机安全需要的集装器，此类集装器被认为是飞机可装卸的货舱，能起到保护飞机设备和结构的作用。 三、适航审定的集装器和非适航审定的集装器 非适航审定的集装器 此类集装器没有经过审定，未被授予证书。不能作为飞机可装卸的货舱，因为它们的形状不能完全符合飞机机舱轮廓，但可适应地面操作环境，此类集装器只能用于指定机型及指定的货舱内，禁止用于飞机主货舱。当放入飞机货舱时此类集装器的顶部和四壁必须牢固地固定住。 四、集装器的编号 三组分组成： 第一部分由三个英文字母组成 第二部分由四位（或五位）数字组成 第三部分由空运企业二字英文代号组成 如AKE70001CZ 第一部分 第一位英文字母是集装器的种类代号： A -- CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 适航审定的集装箱 D -- NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 非适航审定的集装箱 F -- NON CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 非适航审定的集装板 G -- NON CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 非适航审定的集装板网套 J -- THERMAL NON-STRUCTURAL CONTAINER 非适航审定的结构保温集装箱 第一部分的第二位英文字母是集装器底板的尺寸代号： A -- 88×125 IN (2235×3175MM) B -- 88×108 IN (2235×2743MM) E -- 88×53 IN (2235×1346MM) F -- 96×117.75 IN (2438×2991MM) 第一部分第三个英文字母(也有用数字)是集装器的顶外形表示可适用的机型代号： E -- 适用于装B747、A310、DC10、L1011 等机型下货舱无叉眼装置的HALF SIDE 集