建筑钢筋加工配送项目建议书 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 建筑钢筋加工配送项目建议书  摘要：建筑钢筋加工配送项目建议书 关键词：加工配送1. 项目背景 在现代建筑工程中，钢筋混凝土结构得到了非常广泛的应用，钢筋作为一种特殊的建筑材料起着极其重要的作用。2002年我国建筑用钢材总量超过8900万吨，接近我国钢产量的一半，是我国冶金行业的最大用户，其中螺纹钢消费量占钢材总量的20%左右。但是建筑用钢筋规格形状复杂，钢厂生产的钢筋原料往往不能直接在工程上使用，一般需要根据建筑设计图纸要求经过一定工艺过程的加工。现行混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。商品混凝土配送和专业模板技术近几年发展很快，而钢筋加工部分发展很慢，钢筋加工生产远落后于另外两个部分，已经成为制约施工现代化程度提高的一个瓶颈。所以，提高建筑用钢筋的工厂化加工程度，实现钢筋的商品化专业配送，是建筑业的一个必然发展方向。 我国建筑用钢筋长期以来依靠人力来进行加工，随着一些国产钢筋加工设备的出现，才使之变为半机械化加工方式，加工地点主要在施工工地现场进行加工，由于所使用的钢筋加工机械技术性能、自动化程度和加工能力较低，严重制约建筑施工现代化的提高，给施工管理带来很大的麻烦，并且这种加工方式具有劳动强度大，加工质量难以控制，加工效率底，材料和能源浪费高，加工成本高，安全隐患多，占地大，噪音大等缺点。2. 国家政策支持1、2005年3月，在国家开发大东北政策指导下， 建设部科技促进中心钢筋焊接网项目资深专家顾万黎先生在沈阳作了”大力推广节能钢筋”的工作报告，随后东北三省共有4家大型钢筋深加工配送中心相继筹建.2、2005年4月，在广州 举办的“国际钢材流通研讨会”上，中国钢铁工业协会秘书长罗冰生先生在报告中专门提到了中国第三方钢铁流通企业应积极发展钢筋成型加工、钢筋焊接网配送等增值服务项目。3、2005年6月，在郑州举办的“全国线材深加工研讨会”上，中国钢铁工业协会会长李世俊先生介绍了国家对建筑钢筋加工配送的推广力度。4、2005年7月，由国家发改委专门监督的《混凝土用工厂化加工钢筋》行业标准的起草工作会议在天津建科公司召开。3、项目内容 钢筋的商品化加工配送 是指在专业的加工厂，将盘条或直条钢筋经过一定的工艺过程（盘条钢筋矫直、剪切，棒材钢筋定尺剪切，钢筋弯曲成型，钢筋网片成型，钢筋接头机械连接加工；钢筋笼、柱等大型预制钢筋件成型等），由专业成套机械设备加工成钢筋成品后供应给工程现场进行安装。对于施工周期长的大型工程，为降低运输费用也可以将钢筋加工厂设在施工现场或附近，但其生产条件应符合规定要求。这种钢筋加工方式可以代替传统的使用人工和半机械设备在工地现场加工的方式，具有降低加工成本、提高生产效率、提高质量、保证供货进度、减少钢筋浪费、降低能耗等特点。 钢筋加工自动化机械设备是钢筋和预应力机械中的一类产品，适合在钢筋加工厂使用，符合工艺流程要求，能实现自动化或半自动化生产的专用机械。主要有数控钢筋调直切断机、数控钢筋弯曲机、钢筋网成型机、钢筋笼成型机、钢筋连接接头加工机械、钢筋冷加工设备及其它辅助设备。 4. 项目意义及必要性 混凝土结构建筑工程施工主要分为三个部分：混凝土、钢筋和模板。这三个方面的发展情况也反映了一个国家建筑工业化和施工技术的发展水平，发展钢筋商品化加工配送是为了改变我国建筑用钢筋加工分散落后面貌，以先进技术手段和方式实现专业化、规模化经营，提高钢筋加工质量，为实施先进的施工技术提供物质基础，必然会提高工程质量、降低工程成本、提高我国机械化施工水平，增加经济效益和社会效益，符合社会发展的需要。 4.1 建筑行业急需商品化加工配送的钢筋 1)1) 我国基本建设发展的需要 建筑业发展已被国家列为国民经济发展四大支柱产业之一，“十五”期间投资重点仍然是基础设施建设和住宅产业。到2005年公路通车里程达150万KM、铁路营业里程7.5万km、沿海主要港口泊位1500个、民用机场150个；房地产业在2010年以前将持续快速增长2002年城镇房屋建筑竣工面积110217万平米（其中住宅57.8%）；2005年城镇房屋建筑竣工面积预计可达134000万平米，使用钢材10318万吨；2010年中国城镇房屋建筑竣工面积预计可达160000万平米，使用钢材12320万吨。大规模的建设工程为钢筋加工成品提供了广阔市场。 2)2) 建筑结构和工程新技术发展的需要 我国改革开放以来住宅产业、能源交通等基础设施建设不断发展，钢筋砼结构的跨度和规模不断扩大，