比亚迪企业介绍.pptVIP

目 录 公司概况 战略规划 体系架构 生产制造 销售渠道 充电服务 第一部分 公司概况 PART 01 集团介绍 市场竞争 发展历程 新兴产业智库 营收规模 企业概况 比亚迪 1995年创立于深圳，现有IT、汽车、新能源、云轨四大产业。 员工人数：约22万，研发人员: 约2.3万人 拥有比亚迪股份（1211.HK）、比亚迪电子（0285.HK）和比亚迪（002594）三个上市公司； 2016年，比亚迪摘得扎耶德未来能源奖桂冠，成为中国首家获得大型企业类奖项的企业，也成为全球唯一包揽该奖项大型企业类奖和个人终身成就奖的企业。 发展历程 比亚迪公司成立 1986 收购“秦川”汽车 2003.1 2008.9 巴菲特入股比亚迪 2008.12 世界首款双模电动车F3DM上市 2012.3 与奔驰共创“腾势” 2016.1 摘得扎耶德企业大奖 2017.5 决定拆分电池业务，独立经营 2018.1 中国首条比亚迪无人驾驶云轨在银川通车 市场份额 新能源汽车业务规模迅速增加，占收入结构比重逐步增大 2017年上半年，新能源汽车营收157.69亿元，占集团总营收的35.01% 营收规模 第二部分: 战略规划 PART 02 集团战略 新能源汽车战略 集团战略 太阳能电站 “硅铁战略”改变人类能源消费习惯 储能电站 电动车 轨道交通 利用BYD储能系统四大核心技术稳定电网输出，保障能源供应 为不同需求的人群提出全方位、一整套用车解决方案 打造未来城市交通绿色公共出行方式 通过太阳能电站、储能电站、电动车和轨道交通，改变传统的能源消耗方式，改善环境，实现人类的可持续发展。 “四大绿色梦想” 新能源汽车战略 七大常规领域 四大特殊领域 私家车：秦、唐、宋、元等 城市公交：K9、K8、K7、K6等 出租车：e6、e5等 道路客运：C9、C8、C6等 城市商品物流：T3、T5、T7等 城市建筑物流：纯电动混凝土搅拌车、渣土车 环卫：纯电动洗扫车、洒水车、压缩车等 仓储：纯电动叉车系列 港口：纯电动港口专用车等 矿山：纯电动宽体自卸车 机场：纯电动机场摆渡车、机场引导车等 “7+4”战略 采取全市场战略，新能源车型覆盖工作生活方方面面。 第三部分 体系架构 PART 03 事业部体系 技术体系 事业部体系 比亚迪研发制造事业部体系 技术体系 “542”科技 第四部分 生产制造 PART 04 产能布局 供应链布局 产品谱系 供应链布局 未来比亚迪专用车、客车仍将使用磷酸铁锂，在乘用车方面，动力电池由磷酸铁锂电池转向三元电池 电池技术路线： 电池供应链布局： 电池产业上游实现较高程度的自产 设计研发 动力电池 零部件及整车生产 垂直一体化战略 拆分电池业务 产能布局——国内 省份 城市 项目内容 投资（亿元） 产能（万辆） 甘肃 兰州 新能源客车 25 　 湖北 武汉 新能源客车、专用车 50 0.8 浙江 余杭 新能源客车 15 0.3 河北 承德 新能源客车 20 0.5 广东 从化 新能源客车（广汽合资） 30 0.5 江苏 南京 新能源客车 30 0.6 天津 天津 新能源汽车 20 1 湖南 长沙 新能源客车（一期） 59 1 湖南 长沙 新能源专用车（二期） 50 1 陕西 西安 新能源轿车 50 10 山东 青岛 新能源汽车 30 0.5 辽宁 大连 新能源客车 5 0.1 河北 承德 新能源客车 20 0.2 山西 太原 新能源商用车 40 1 广东 深圳 新能源汽车 43 广东 惠州 动力电池 50 2GWH 广东 坑梓 动力电池 　 14GWH 比亚迪全国主要生产基地及投资产能汇总 产能布局——海外 美国 兰开斯特 巴西 坎皮纳斯 厄瓜多尔 法国 博韦 匈牙利 科马罗姆 100辆/年 5个电动大巴生产基地分布全球，年产能超过1000辆 法国 博韦 匈牙利 科马罗姆 巴西 坎皮纳斯 美国 兰开斯特 产品谱系 主要车型推出时间轴 产品谱系 全系列主流产品谱系 第五部分 销售渠道 PART 05 比亚迪全国主要4S店分布情况 销售渠道 　比亚迪全国4S店共353家，其中253家售卖新能源电动汽车，大部分地区及偏远地区4S店不售卖新能源电动汽车。 第六部分 充电服务 PART 06 充电服务 “空中花园”式充电塔 3+3立体充电机 2套由3个单元构成的停车装置，每个单元可停12辆车，总停车容量为72台，每个车位配备的充电设备功率为40kW，总装机容量为2950kW。根据充电时间计算，每天可服务车辆216辆。 占地面积为1200平方米，单层可停40台车，10层共可同时容纳400台车同时停放并充电。 比亚迪充电站 全国范围内广泛布点，2018年目标配套建设3万个充电桩，计划覆