某高速铁路制梁场工艺管理制度汇编.pdfVIP

工艺管理制度汇编 xx 制 梁 场 年 月 为确保铁路客运专线桥梁预制工程质量，规范工程质量管理工作，提高桥梁产 品质量，严格执行质量责任制，对桥梁产品质量进行全过程控制，特制定临潼制梁 场工艺管理制度。 1、创优规划 指导思想：严格执行质量终身负责制，高起点、严要求对质量进行全过程控制， 为实现“开工必优，一次成优，全线全优”的目标，特制定本梁场的创优规划，精心组 织实施。 项目创优规划 制梁场承担了客运专线省界至 xx 段 xx 标段中 xxx 跨 32 米、 24 米双线箱 梁预制任务。为了保证集团公司承建 xx 客运专线全部为创部优工程，力争达到 国优这一目标的实现， 制定创优责任规划并成立创优规划领导小组及管理体系。 创优领导小组及管理体系 1.3.1 制梁场成立创优领导小组 组 长： xxx 制梁场项目部经理 副组长： xxx 制梁场项目部副经理 xx 制梁场项目部总工程师 xx 制梁场项目部党支部书记 组 员：安质部部长、工程部部长、物设部部长、生产调度、主管工程 师、检查工程师、安全工程师、试验室主任、综合部部长。 1.3.2 制梁场创优领导小组负责工程创优的组织领导工作，传达上级及建设 单位对工程质量的要求，检查、监督实施情况，协调处理创优工作中的问题， 开展质量评奖。 各施工班组相应成立安全质量小组， 具体负责创优规划的实施， 贯彻制梁场制定的工程创优施工措施和重点项目，组织全体员工开展 QC 小组 活动。 1.3.3 根据 xx 客运专线高起点、 高质量、 高标准的要求， 及箱梁的施工特点， 从公司范围内挑选了业务骨干，组建专业施工队伍，投入本梁场双线箱梁预制 施工。 1.3.4 创优标准 1.3.4.1 工期 :根据铺架工期及合同要求在 xxx 年 x 月 xx 日完成双线箱梁预制 任务，满足合同工期要求及铺架的需要。 1.3.4.2 质量：桥梁预制严格按《客运专线预应力预制梁暂行技术条件》、《客 运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》等施 工规范进行施工。建立健全的质量保证体系，成立质量领导小组。施工过程中 严格执行“三检制”，工程质量严格按照企业内控标准要求进行质量检查验收， 确保桥梁内实外美，线条分明，各部尺寸符合设计要求。 1.3.4.3 接到施工设计图纸后，由总工程师组织有关技术人员对设计文件及 设计图纸进行会审，了解设计意图，进行现场核对，并做好会审记录，如发现 设计误差，按规定办理变更设计。根据设计图纸，坚持进行施工调查，按照合 同工期及工程量，编制实施性施工组织设计，制定创优规划。 1.3.4.4 质量目标：产品一次性验收合格率 100%。顾客满意度 88% 1.3.4.5 创优目标：桥梁预制确保部优，力争国优。 1.3.5 安全施工 遵照“安全为了生产，生产必须安全”的原则，坚持“安全第一，预防为 主”的方针，健全安全保证体系。按照国家安全标准的要求，无职工死亡事故， 无人身伤亡事故，无重大行车责任事故，无重大交通事故，年负伤频率控制在 12‰以下。具体措施如下： ①施工场地布置，要符合防洪、防火、防雷击要求。 ②所有动力线路均采用“三相五线”制，所有的电器设备绝缘必须良好， 凡有裸露带电部分必须加围栏、箱、匣等防护设施。 ③在桥梁模板立、拆过程中龙门吊施工范围内，严禁闲杂人员靠近， 应设防护人员劝阻围观群众避到安全距离以外。 ④桥梁电焊作业时，如桥梁附近有建筑物或易燃物资，应根据具体情 况设置防护屏或其他防护措施。