汽车起重机基本结构.pptx

汽车起重机基本结构、工作原理 第一章概述 第二章 工程起重机的分类 第三章 轮胎起重机基本结构 第四章 汽车起重机工作机构 第五章液压传动 第一章 概述起重机是各种工程建设广泛应用的重要起重设备,它对减轻劳动强度,节约人力,降低建设成本,提高劳动生产率,加快建设速度,实现工程施工机械化起着十分重要的作用.工程起重机主要包括轮胎式起重机、履带式起重机、塔式起重机等起重机。它适用于工业建筑、民用建筑和工业设备安装等工程中的结构与设备的安装工作及建筑材料，建筑构件的垂直运输与装卸工作。同时也广泛应用于交通、农业、油田、水电和军工等部门的装卸和安装工作。第二节 工程起重机分类轮胎式起重机塔式起重机履带式起重机第三节、轮胎式起重机分类汽车起重机越野轮胎起重机全地面起重机随车起重机第三节、轮胎式起重机分类汽车起重机 起重作业部分安装在专用汽车起重机底盘或通用货车底盘上的起重机，具有载重汽车的行驶性能 机动灵活，行驶速度高，可快速转移到作业场地并快速投入工作。特别适用于流动性大，不固定的作业场地。 近年来各国汽车起重机的品种和产量都有很大的发展，但汽车起重机也有其弱点,主要是起重机总布置受底盘的限制,一般车身都较长，转弯半径大。第三节、轮胎式起重机分类越野轮胎起重机 起重作业部分安装在特制的轮胎式底盘上的起重机,具有越野性能，不用支腿吊重及吊重行驶功能。 轮胎起重机因为它的底盘不是汽车底盘，因此设计起重机时不受汽车底盘的限制，轴距、轮距可根据起重机总体设计的要求而合理布置。轮胎起重机一般轮距较宽，稳定性好； 轴距小，车身短，故转弯半径小，适用于狭窄的作业场所。轮胎起重机可前后左右四面作业，在平坦的地面上可不用支腿吊重以及吊重慢速行驶。 一般来说,轮胎起重机行驶速度比汽车起重机慢，其机动性不及汽车起重机。但与履带式起重机相比，它具有便于转移和在城市道路上通过的性能。近年来,轮胎起重机行驶速度有显著提高，并且出现了越野型液压伸缩臂式的高速轮胎起重机，具有较大的牵引力和较高的行驶速度(40km/h以上)。第三节、轮胎式起重机分类全地面起重机 起重作业部分安装在特制的底盘上，同时具有汽车起重机和越野轮胎起重机的主要功能。 第三节、轮胎式起重机分类随车起重机 以定型载货汽车进行改装，并装有臂架式随车起重机的运输汽车。 第三章 轮胎起重机基本结构第一节 轮胎起重机产品型号表示QY50KQ:—表示汽车起重机Y:—表示液压传动50:—表示最大额定起重量为50吨.K:—表示设计序号或产品系列号. 第三章 轮胎起重机基本结构第一节 轮胎起重机产品型号表示 第三章 轮胎起重机基本结构第二节 轮胎起重机主要性能参数工程起重机的性能参数包括起重量、幅度、起重力矩、起升高度、各机构工作速度和自重等指标。这些参数表明起重机的工作性能的技术经济指标，它是设计起重机的技术依据，也是生产使用中选择起重机技术性能的依据。第二节 轮胎起重机主要性能参数一、起重量 起重机起吊重物的质量值称为起重量。起重机的起重量参数通常是以额定起重量表示的，所谓额定起重量指起重机在各种工况下安全作业所容许的起吊重物的最大质量。额定起重量随着幅度的加大而减少。轮胎式和履带式起重机起重量规定包括吊钩的质量,当取物装置为抓斗或电磁吸盘时,包括抓斗和电磁吸盘的质量。轮胎式起重机的名义起重量吨级(即起重机铭牌上标定的起重量)通常是以最大额定起重量表示的。最大额定起 重量指基本臂处于最小幅度时所起吊重物的最大质量。 应该引起注意的是,有些大吨级起重机,其最大额定起重量往往没有实用意义,因为幅度太小,当支腿跨距较大时,重物在支腿内侧。所以在这种情况下的最大额定起重量只是根据起重机强度确定的最大额定值,它只是标志起重机名义上的起重能力。 起重量是起重机的主要技术参数。为了适应国民经济各部门的需要,同时考虑到起重机品种发展实现标准化、系列化和通用化,国家对起重机的起重量制订了系列标准。起重量值应包括吊钩和所有吊具的质量第二节 轮胎起重机主要性能参数二、幅度 起重机回转中心轴线至吊钩中心的距离称为幅度或称工作半径。 当某一长度的吊臂处于与水平面成某一夹角时,这个幅度值也就确定了。但当吊臂处于同一夹角时,在吊重状态与在空钩状态时其工作半径值是不等的。因此,标定起重机幅度参数时,通常是指在额定起重量下起重机回转中心轴线至吊钩中心的水平距离，幅度表示起重机不移动时的工作范围,是衡量起重机起重能力的另一个重要参数。第二节 轮胎起重机主要性能参数三、起重力矩 起重机的工作幅度与相应于此幅度下的起重量载荷的乘积称为起重力矩。这是综合起重量与幅度两个因素的参数,能比较全面和确切地反映起重机的起重能力。四、起升高度 起升高度是指地面到吊钩钩口中心的距离。在标定起重机性能参数时,通常以额定起