安徽高速公路大桥施工组织设计.doc

安徽某大桥高速公路施工设计方案施组 工程简况 本合同段路线位于岳*县**镇**村，起迄里程K117+008～K112+120，全长4.112Km。路线三次跨越105 国道后，止于**屋隧道内。主要控制点有：国道105、秦河及**屋隧道进口位置。RTCrpUDGiT 1主要设计标准 序号 项 目 单位 技术指标 序号 项 目 单位 技术指标 1 公路等级 高速公路 6 最大纵坡 % 4 2 路线长度 M 4112 7 最大坡长 M 4100 3 行车速度 Km/h 80 8 桥梁荷载 公路-I级 4 路基宽度 M 24.5 9 洪水频率 特大桥：1/300 其余：1/100 5 最小曲线半径 M 700 10 地震烈度 Ⅵ度 1.2 主要工程数量 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 路线长度 公里 4.112 2 路基土石方 填方 千立方M 154.394 断面方 挖方 千立方M 186.944 断面方 3 路基防护及排水 浆砌片石 千立方M 2.000 水泥砼 千立方M 0.223 4 挡土墙工程数量 千立方M 0.322 浆砌片石 5 桥涵 特大桥 M/座 1010/1 大桥 M/座 1075.8/2 涵洞 道 2 6 隧道 分离式隧道 M/座 2605/1 单洞总长 1.3 工程条件 地质地层为岩性岩浆侵入形成的花岗岩、花岗岩脉岩，全风化层普遍厚度不大。 气象工程区属北亚热带湿润季风气候类型，具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点，常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。5PCzVD7HxA 水系区域内地表水较为发育，主要为秦家河支沟河流，常年流水不断，水质清澈无污染，地表水和地下水对砼无腐蚀性。jLBHrnAILg 地震烈度根据《中国地震动峰值加速度区划图》，路线经过区域地震基本烈度为Ⅵ度。 工程材料： 片石、碎石本合同段现有石料场3 处，分布于岳*、潜山两县。石料场有少量开采。 砂砂场分布在潜山县水吼镇及野寨镇两地。为中粗砂，储量丰富。 潜河岸边有105 国道运输便利。 水泥工程所需水泥可采用巢湖水泥厂、安庆红旗水泥厂、皖西中天集团、寿县水泥厂等厂家生产的符合设计要求的优质水泥。xHAQX74J0X 1.4 建设工期 业主建设工期24 个月,计划2005 年6 月30 日开工。 工程特点分析 2.1 工程特点 本合同段的主要工程特点可归纳为以下四点： 一是桥隧密集。桥梁占线路长度的50.85%，隧道占31.75%，几乎是桥隧相连，工程量大。 二是场地狭窄。本合同段位于大别山腹地，设计标准为山岭重丘高速公路。沿秦河一线山峦叠嶂，地形复杂，山坡陡峭，施工场地极为有限。LDAYtRyKfE 三是运输困难。本合同段沿线山势起伏陡峭，既有道路极少，运输条件差，基本无直接进场道路，需要修建相当数量的施工便道以用于施工设备、建筑材料和隧道、路基弃方运输。施工便道开劈困难。Zzz6ZB2Ltk 四是施工难度大。本合同段桥隧密集，工程规模大，技术含量高，施工场地窄小，运输条件差，地方供电有限，施工现场自然条件困难。dvzfvkwMI1 本合同段三座桥梁具有明显的设计共性与特点：河东特大桥结构与秦家河大桥相似，而两桥的引桥结构又与桐树湾大桥相同，为了突出重点，本施工设计拟以极具代表性的河东特大桥作为重点进行编制，故对秦家河和桐树湾大桥不予赘述。rqyn14ZNXI 2.2 重点和难点工程 1）、河东特大桥该桥设计长1010m。桥梁跨径组成：8×30m+(66m+4×120m+66m+5×30m。主桥为6 跨P.C.变截面连续刚构－连续箱梁组成，单箱单室截面，梁高6.6～2.6m，0 号段以外梁底按二次抛物线变化。主桥桥墩采用砼薄壁空心墩。主桥墩高32～83m，桩基础。引桥上部结构为30m 等截面砼先简支后连续箱梁，下部结构采用钢筋砼桩柱墩，桩基础。EmxvxOtOco 该桥长度占主线桥梁的48.5%，也是本合同段最大的桥梁工程。由于其结构较为复杂，工程量大，技术含量高，现场地形起伏大，进场道路艰难，施工场地狭窄，该桥将成为本合同段的重点和难点。SixE2yXPq5 2）、秦老屋隧道该隧道主线左线长1290m，右线长1315m。由于两相邻合同段分界点处于该隧道中部，施工时只能单口掘进，工序多，循环效率有限，隧道弃碴运距远，运输道路困难，施工周期长，加上该隧道直接与桐树弯大桥相连，进口处地势陡峭，场地狭小，桥隧施工相互干扰，将影响本隧道的正常施工。此隧道施工也将成为该合同段的重点和难点。6ewMyirQFL 总体施工部署 3.1 施工组织机构设置 根据本工程工程合同和施工管理的需要，按“工程法”组织施工。成立以工程经理总负责，工程技术人员为主要管理力量的工程经理部。kavU42VRUs 工程经理工程总工工程副经