县调自动化前置系统建设探讨 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 县调自动化前置系统建设探讨  摘要：调度自动化前置系统是SCADA/EMS系统的桥梁，它影响着自动化数据传输，前置系统选择的好坏直接影响整个自动化系统的性能，该文就前置系统进行探讨。 关键词：通道路由 切换 前置系统 　　电力系统调度自动化前置系统担负着与各变电站自动化装置之间数据通讯及规约解释等任务，在主站和子站之间，通过各种通道传送后，经调制或解调，智能切换后送给主站或子站，是SCADA/EMS系统的基础与桥梁。但随着通信和网络技术的发展，前置系统技术发展速度也很快，下面将就县级调度自动化系统升级时前置系统的建设作如下探讨。 　　1 通道路由的选择 　　变电站远动信息传输通道的选用应根据现有通信网方式和远动传输规约模式决定。我市农村电力信息网已建成，逐步由过去单一的模拟通道(如载波)或数字通道(如扩频)等，过渡到以光纤联网技术为基础的网络通信，具备多路4E/M模拟通道、232数字通道、10/100M以太网等多种通道传输模式。 　　新建变电站通道路由选用方案：目前新建变电站一般都新上光纤通道，远动信息传输规约以104规约为主，应首先选用10/100M以太网通道为主通道。考虑调度实时控制信息要满足电力系统二次安全防护要求，自动化信息网络传输通道不与MIS网通道共用，在变电站常使用通信网独立的2M电路，通过10M/2M协议转换，在SDH电路上传输，再由2M/10M协议转换的传输方式。同时考虑兼顾已有的通信方式，可选用4E/M模拟通道或232数字通道作为备用通道传输CDT或101规约的远动信息。 　　已建变电站通道路由选用方案：选用4E/M模拟通道或232数字通道，通信速率在600~1200bit/s。4E/M模拟通道和232数字通道选用原则：一般变电站通信汇总机首先有232数字信号出来，如何考虑选用232数字通道还是4E/M模拟通道呢？ 选用哪种通道，要考虑现场的具体情况。4E/M模拟通道在传输距离和抗干扰方面要优于232数字通道，但4E/M模拟通道在传输速率方面低于232数字通道，并且要增加调制、解调环节。若远动装置离传输设备距离较远，大于15m，周围环境电磁干扰较强且传输信息量不太多时可选用4E/M模拟通道；若远动装置离传输设备距离较近，传输设备有232数字通道接口，可优先选用232数字通道；若远动装置离传输设备距离较远又需用232数字通道接口时，应在远动装置和传输设备侧加装对应的长线驱动设备。信号电缆要求使用屏蔽电缆，屏蔽层两端要接地，敷设时避开强电，电缆尽可能短。如果对已建变电站的通信规约进行改造为104通信规约，那么还可考虑首先选用10/100M以太网通道路由。 　　对每个站备用通道路由的考虑。按照无人值班变电站的运行管理规定，每个站要有具备不同路由性质的双通道。目前我市光纤通信网已建成，根据现有的通信网络，县级调度自动化数据传输双通道的选择方案：对于环网通信上的站点，如果站点光设备运行可靠，可认为具备双通道运行。对于不是环网节点的站点或光设备运行不可靠的环网站点应考虑选用另一通道性质的路由。而光纤通信建成以前运行的传输设备，如载波、扩频设备等，技术已比较成熟，并已积累了丰富的运行经验，不应一下都停役。若设备运行稳定，应予保留，继续加强维护，为自动化信息传输提供一个备用通道，增强调度自动化系统数据传输的可靠性。 　　2 通道设备 　　通道设备指：调制解调器、光电隔离板（或长线驱动器）、交换机，其作用是适配通道信号。 　　一般情况下，若通道信号为模拟调制信号，应选用调制解调器（MODEM）；若通道信号为RS-232数字信号，应选用光电隔离板；若通道信号为RS-232数字信号且信号电缆较长时，应采用长线驱动器并在远端加装对应的长线驱动设备。由于终端服务器只能接收异步信号，部分型号通道设备上具有同/异步转换装置，用于接收同步信号。通道设备型号，应根据系统实际情况及设计规划而确定。 　　现在智能通道板已大量投入使用，改变了传统的通道切换模式。智能通道板实际上是一种可编程的MODEM板，可通过程序控制通道板在输入的主备通道之间切换，前置机与通道板采用内部协议进行通信。其优点是不需要通道切换柜，简化了前置系统接线，提高了系统可靠性，同时又降低了成本。双通道切换根据接收电平和误码率自动切换。通道切换除了可以自动切换外，还应具有人工切换的能力。 　　3 前置系统切换技术 　　前置系统可实现一个厂站的多通道的处理，即我们所说的厂站通信