铁路隧道工程施工废水处理对策 .docx

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 铁路隧道工程施工废水处理对策  　　摘要：随着社会经济的快速发展，铁路隧道工程项目逐渐增多，由于隧道施工会产生一部分污水，污水在恶劣的施工环境下会对原本的地下水产生污染或直接排放后对地表水体产生污染，严重威胁人类的生存环境。须提高对隧道施工废水的处理研究，采用合理的废水处理工艺设计对降低施工废水污染物含量、达到排放标准具有重要的意义。基于此，文章将在分析隧道工程施工废水来源、主要污染物及其影响的基础上，就铁路工程隧道施工废水的特点，总结相关废水处理工艺和对策。　　关键词：铁路隧道；施工废水；处理工艺　　1 铁路隧道工程施工废水来源和特点　　1.1 铁路隧道工程施工废水来源　　铁路隧道工程在施工时，由于隧道需要深入地下，易出现水质污染的问题，尤其在一些南方地区，地下水系较为丰富，在这种情况下开展地下隧道施工会对地下水产生污染破坏。当废水没有经过处理便被排放后，会对地表水体和人们的身体健康产生危害。在具体隧道施工中，常见的是用火药爆破施工，还需要打桩施工、混凝土灌注和加固等，这些施工行为会对隧道周围岩壁产生一定影响，岩石上的水泥脱落后，会产生大量泥浆而引起水污染，会威胁到施工队伍在地下施工的安全。由于在地下施工时空间狭小、地质水文条件复杂，如果随意堆放施工材料，可能会滑落到水中直接污染地下水源。具体来说，隧道工程施工废水主要有两个来源，其一，穿越不良地质时产生的涌水，这些涌水主要来自地下孔隙水、裂隙水、岩溶水，地下水的水量较大、水质较好，如果在施工时不受污染可以直接排放。在铁路隧道工程施工中，由于施工活动被排放的清水，在排出隧道时易被施工产生的废水、因机械泄漏产生的油类物质污染，目前大部分隧道工程施工没有实施清水、污水分流。因此，原来的地下清水涌出后可能会与施工废水混合被一同排出，直接导致所需处理的废水量增大。另外一部分废水是指施工活动产生的废水，主要指爆破和钻孔施工产生的废水，如爆破后降尘使用的水变成受污染的废水，喷射混凝土与注浆也会产生废水。由于不同隧道其地质、围岩性质不同，水质会有一些差异，相同的隧道由于工期、施工时间存在差异、隧道突水、突泥现象的发生均会对施工废水产生一定影响。　　1.2 铁路隧道工程施工废水的特征　　大部分铁路隧道工程施工在较偏僻的地方进行，隧道环境复杂，施工产生的废水中污染物成分比较复杂，可采用玻璃电极法、重量法、红外光度法、重铬酸盐法、稀释、接种等方法对污染物的酸碱值、悬浮物、石油类物质、化学需氧量、生化需氧量等进行测试分析。当隧道施工废水的酸碱值超出了允许排放的标准，悬浮物检测最大、最小值均超出了允许排放浓度，会对环境造成较大的污染破坏。如果这些废水未经过处理便排放到洞外地表，再顺着岩洞进入水体中会污染地表水体，会对周围植物产生破坏。隧洞施工废水的水质和涌水渗水量、围岩的类别等有较大的关联，隧洞涌水渗水量小、废水水质指标偏差大，需要处理的废水量较小。当隧洞的涌水渗水量较大、废水水质指标较好时需要处理的废水量增大。隧洞的围岩质量较差，岩石强度较低可能会在施工中由于施工活动的影响，产生大量泥浆，影响废水水质。　　2 铁路隧道工程施工废水主要污染物和对环境的影响　　铁路隧道工程施工废水中，主要污染物为水中固体悬浮物、化学需氧量、少量的石油类物质和碱性物质。含有碱性物质是由于在施工时，喷射混凝土和注浆的水发生水解反应产生了硅酸钙物质和氢氧化钙物质。根据调查统计，隧道工程施工废水中污染物浓度分别为：悬浮物450~5000mg/L，化学需氧量28~160mg/L，石油类物质0.2~20mg/L，氨氮1.4~3.4mg/L。铁路隧道施工产生废水会对周围的水体环境、植物、鱼类等产生一定破坏，当施工废水直接排入周边地表水体中会导致地表水体的污染，当隧道工程开挖施工时，会对地下水环境产生破坏。废水中悬浮物浓度太高会降低水的透明度，大量固体物质沉淀在河底会覆盖鱼类的产卵场，破坏了水生生物的繁衍生存。　　3 国内外关于隧道工程施工废水的处理研究　　3.1 国内研究现状　　铁路隧道一般处在地形较复杂的山区，这些地区地势崎岖地下空间较为狭窄，受到地形地势的影响，隧道工程施工时产生的废水无法采用复杂的处理方法。国内目前针对铁路隧道废水的处理，常见的是沉砂、混凝沉淀、气浮和过滤等。如库格线阿尔金山隧道采用钻爆法施工后，隧道的进口段穿越第三系泥岩夹砂岩地层，岩层具有一定的膨胀特性，该隧道处在自然保护区域，对施工废水处理时，须综合考虑当地的地势地形条件、围岩