钢筋加工厂标准化实施方案.docx

G4216华坪至丽江高速公路大理连接线工程（丽江段） K72+732.5～ K76+737 钢筋加工场标准化实施方案 云南云岭高速公路集团有限公司 G4216华坪至丽江高速公路大理连接线工程（丽江段） 第一合同段项目经理部三工区 2017 年 9 月 目 录 第一章 总则1... 1．编制依据 1... 2．工程概况 1... 第二章 场地建设 2... 1．场地规划 2... 1.1 钢筋加工场选址 2... 1.2 钢筋加工场规划 2... 2. 钢筋加工场建设 5... 第三章 机械设备及人员配置 9.. 1. 机械设备 9... 2. 人员配置 1..0. 2.1 组织机构 1 0. 2.2 岗位职责 1..2. 第四章 业务流程 1..5. 第五章 工序、工艺及设备操作规程 1..6 钢筋加工工序与工艺 1.6. 2. 设备操作规程 2 0. 第六章 安全质量及文明施工 2 8 1. 安全文明保证措施 2 8. 施工用电、消防布置 3.0. 质量保证措施 3..1. G4216 华坪至丽江高速公路大理连接线（丽江段）TJ1 G4216 华坪至丽江高速公路大理连接线（丽江段） TJ1 段 钢筋加工场标准化实施方案 PAGE PAGE 10 第一章 总则 编制依据 根据《云南省高速公路施工标准化实施要点第 1 册（工地建设） 》及其相关要求， 云南云岭高速公路项目部三工区设置 1 处符合标准要求的钢筋加工场， 采用封闭式管理， 配备专门的技术人员及管理人员， 对所辖施工范围内的结构物钢筋进行集中加工。 钢筋加工场的规模及 功能应符合合同文件承诺的有关要求及满足施工需要。 钢筋加工场的面积应在 1000m2 以上，总体上应满足各功能分区的要求，功能区划 分包括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、运输及安全通道等。 工程概况 本工区共有特大桥 2 座，大桥 1 座，圆管涵 3 道，盖板涵及通道7 道等，工区共有钢筋约 7.2 万吨，通过生产能力及供应需求核算， 我部决定在 K74+400~K74+600 旁设置一座钢筋加工场，为便于集中化管理，节省工耗。 为了执行项目公司标准化管理的要求，认真贯 彻落实生产管理工场化， 持续推进标准化管理的要求。 特编制此实施方案 第二章 场地建设 场地规划 钢筋加工场选址 根据《云南省高速公路施工标准化实施要点第 1 册（工地建设） 》中钢筋加工场场地选址的要求：标准化钢筋加工场的设置应在桥梁、 预制构件场等钢筋用量比较集中的位置， 钢筋棚宜建在地势较高处等 相关要求， 最终选址在 K74+400~K74+600 处，主要负责桥梁、 涵洞、路基边坡防护、 挡土墙等结构物、 排水防护等钢筋制作， 30m×200m 总占地面积 6000 多平方米，设置 2 台 20 吨钢筋棚龙门吊。按照施工组织设计，在桩号 K74+400 设置变压器 1 处，变压器 630KV/A 。标准化钢筋加工场施工用电可从该变压器引入。 钢筋加工场规划 1）钢筋加工场平面布置图见附图2）钢筋加工场规划 （ 1）场地硬化处理 钢筋加工场选址处为路基地段，经过碾压密实。为防止地面积 水，毛渣石填筑后的场地标高高于周围原地面标高。 钢筋加工场场地毛渣石填筑时，按 2%的坡度从钢筋加工棚大里程向小里程方向进行 放坡，以利于场地排水。钢筋加工场外四周排水沟采用 2%的坡度， 防止钢筋场受雨水的冲刷。地面混凝土浇筑后切割 1 条纵缝及相隔 6 米切割 1 条横缝，地面按照中间高两边低的原则设置 2%的横坡，并在两侧设置 30cm 深排水沟。 钢筋加工场场地毛渣石填筑完成后进行场地硬化处理。 钢筋加工场均采用 20cm 厚的 C20 混凝土。钢筋棚场地硬化处理时预留钢筋加 工棚、龙门吊轨道基层及排水沟位置， 以便进行基础和排水沟的施工。水流向场外排水沟，排水沟底面采用 M7.5 砂浆进行抹面。 （ 2）钢筋加工棚 根据业主标准化建设的相关文件要求， 钢筋加工场设置钢筋存放区、加工区、半成品存放区、 成品存放区、 废料堆放区等以及用水电、环境卫生、排水等基础设施，并以减少对附近居民的影响来进行规 划。 钢筋加工场整体搭设雨棚， 采用钢管立柱、 桁架及彩钢瓦搭设而成，搭设尺寸为： 160m 长× 30m 宽，结构稳定牢固，具有抗台风、暴雨能力，场内分区，。具体如下： ①原材料存放区：占地面积约 338m2，划分为 6 个钢筋存放区， 1～ 5#存放螺纹钢筋， 尺寸为 13×20m，6#存放圆钢，尺寸为 13× 6m。原材料保持干燥并作相应标识，按型号、类别登记入册，以便查询。 钢筋存放区设置 3 道防潮砼墩台， 间距 3.25m，截面尺寸高 0.3m×宽 0.4