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Chap3 配气机构
Ⅰ、教学目的及教学要求:
了解配气机构的功用,掌握配气机构的布置形式,了解凸轮轴传动方式,掌握气门间隙的作用和大小;了解配气机构的零件和零件组组成、结构特点、材料;了解配气相位的概念。
Ⅱ、教学内容:
配气机构的功用,配气机构的布置型式与工作机理,几种型式配气机构的比较;凸轮轴的传动方式,气门间隙;气门组、气门传动组的主要机件和工作机理;配气相位、配气相位图、配气相位用于对发动机的发火正时和调整气门脚间隙。
Ⅲ、重点和难点:
重点:配气机构的布置形式和结构特点;
难点:几种型式配气机构的比较,气门组和气门传动组的主要机件和工作过程,配气相位。
GL1
a)凸轮摇臂驱动式 b)凸轮直接驱动式
片式链条张紧器
允许对链条施加较低的张紧力,实现低摩擦。
比带式更节省空间。
片式链条张紧器
空心凸轮轴
凸轮支架从原来的独立式变成了现在的与气缸盖做成一体式结构。
紧凑型气缸盖
节省空间链式传动型配气机构。
摇臂结构示意图
润滑油道
油槽
润滑油道
本章小结
配气机构的功用及分类,配气机构的布置型式与工作机理,几种型式配气机构的比较;凸轮轴的传动方式,气门间隙;气门组、气门传动组的主要机件和工作机理;配气相位、配气相位图、配气相位用于对发动机的发火正时和调整气门间隙。
思考题
1.气门顶置式配气机构有哪几种形式?各有何特点及应用?
2.影响充气效率的因素主要有哪些?
3.如何从一根凸轮轴上找出各缸的进排气凸轮和该发动机的发火顺序?
4.气门弹簧起什么作用,为什么在装配气门弹簧要预先压缩?
5.挺柱的类型主要有哪些,液压挺柱有哪些优点?
6.可变进气系统主要有哪几种型式?
片式链条张紧器
允许对链条施加较低的张紧力,实现低摩擦。
比带式更节省空间。
片式链条张紧器
本章小结
配气机构的功用及分类,配气机构的布置型式与工作机理,几种型式配气机构的比较;凸轮轴的传动方式,气门间隙;气门组、气门传动组的主要机件和工作机理;配气相位、配气相位图、配气相位用于对发动机的发火正时和调整气门间隙。
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