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钢模台车安全操作规程
1.钢模台车运行必须指定专人负责,非指定人员不得运行钢模台车。
2.钢模台车运行的轨道必须采用膨胀螺栓或插筋固定。
3.钢模台车运行前,必须对电源线路进行检查,确定无问题后方可合闸。
4.钢模台车运行前,应对驱动装置、液压装置、制动装置进行检查,严禁带病工作。
5.钢模台车运行时操作人员不得擅自离开操作台,如需离开时必须经现场负责人同意。
6.钢模台车运行时,操作人员应听从指挥人员的信号进行操作,如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时,可拒绝执行,并通知指挥人员。紧急情况下,钢模台车操作人员对任何人所发出的危险信号均应听从。
7.钢模台车行走时,必须在前后15m的范围外设置安全警示带,禁止行人通行,并挂“台车行走工作,禁止施工车辆、非工作人员通行”的标示牌;台车前进方向20m范围内严禁从事任何施工作业。
8.钢模台行走时,应派专人负责主电源电缆的收放工作,以免造成电缆被车轮压断或障碍物挤压损坏。
9.钢模台车行走时,应配4~5名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇注面接触、碰撞,协助指挥操作人员完成钢模台车的行走。
10.钢模台车立模时,先调节横移装置使钢模对中,然后升顶模装置至设计位置,顶紧上下螺旋撑杆,再伸侧模装置撑开侧模到位,顶紧侧部螺旋撑杆,再封堵浇筑,脱模时,先松开螺旋撑杆收回侧模,然后再降下顶模。
11.浇筑顶拱位置的混凝土时必须采取排气措施排放顶拱内的气体,以免由于压力过大引起顶部模板变形。
12.钢模台车立模、脱模时,应指派专人观察和指挥,并统一指挥信号,以避免因操作和指挥不当,造成设备毁坏和安全事故的发生。
13.钢模台车使用过程中,每一仓砼浇注完成,应及时对台车模板及内部的混凝土及杂物进行清理。
14.钢模台运行8~10个循环,应对部件进行安全检查,发现隐患,及时处理。
15.钢模台车在行走过程中停电时,应先将电源断开,然后再将夹轨器夹紧轨道、下撑杆撑紧轨道,安全挡块顶紧车轮。
16.当行走电机受潮时,应先用风扇将受潮部位吹干或凉干,再检查绝缘电阻,合格后方能进行台车运行,严禁电机带潮工作;行走电机、液压泵站在运转时不得进行任何调试或保养清洁工作。
17.钢模台车运行工作停止后,应切断电源,锁上开关箱。
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