淡澳河两侧滨河路工程市政工程施工组织设计.pdf

淡澳河两侧滨河路工程市政工程 施工组织设计 第一章 编制说明及项目概况 第一节 编制依据、范围及原则 1.1、编制依据 本施组编制的依据主要有业主的招标文件、公司的投标文件、城镇道路工 程施工与质量验收相关规范、标准等，以及当地的法规、要求等，本施组编制 的主要依据如下： 1、惠州大亚湾淡澳河两侧滨河路工程岩土工程勘察报告。 2 、惠州大亚湾淡澳河两侧滨河路市政工程施工图设计 （第一册至第七册）。 3、我部现场踏勘调查的相关资料； 4 、国家及交通部颁发的现行规范、标准及相关办法； 5、当地政府关于工程施工、防洪、环境保护等方面的法规、要求； 6 、我部拥有机械设备状况、施工技术与管理水平以及多年来施工实践中 积累的经验等。 1.2、编制范围 本施组编制的范围为淡澳河两侧滨河路工程（惠阳交界至中兴二路） ，主要施工 项目为市政道路工程、排水工程、交通工程、电力工程、照明工程。 淡澳河滨河路 两岸景观工程不在本工程项目之列。 1.3、编制原则 1、遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计过程中，根据招标文 件的规定，做到统一标准、规范编制； 2 、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格 按照设计要求，认真执行现行本合同段专用条款及施工技术规范和验收标准， 确保工程质量合格； 3、坚持实事求是的原则。在制定本施工组织设计时，根据我方施工经验 和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质、高效地完成本 合同段工程建设； 4 、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中，加大 自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理的意见，严格管 理； 5、坚持专业化作业与综合管理的原则。在工程组织实施过程中，以专业 队为基本作业单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段 合理调配，以达到整体优化的目的； 第二节 项目概况 2.1、项目简介 淡澳河两侧滨河路工程 （惠阳交界至中兴二路） 北起大亚湾西区与惠阳交界 处的阳光大桥，南至中心区中兴二路大桥，总体大致呈南北走向。涉及道路全 长 6578.3m，路基宽度为 12~42m，由七段子项工程组成。其中 一子段为阳光大桥至龙山九路段，全长 1898.279m，为城市Ⅱ级支路，设 计时速 20km/h ，标准路基横断面为 (K0+000~K1+184.227 段 ) 自行车道和人行道 3.0m+ 机 动 车 道 4.0m+ 机 动 车 道 4.0m+ 自 行 车 道 和 人 行 道 3.0m 、 (K1+343.962~K2+055.713 段 )人行道 2.0m+机动车道 4.0m+ 机动车道 4.0m+ 人行 道 2.0m； 二子段为内环路至龙海一路段， 全长 436.535m ，为城市Ⅱ级主干道，设计 时速 40km/h ，标准路基横断面为自行车道和人行道 5.0m+绿化带 3.0m+机动车 道 12.0m+中央分隔带 2.0m+机动车道 12.0m+绿化带 3.0m+ 绿道 2.5+人行道 2.5m ； 三子段为桂花路至龙海二路段，全长 307m，为城市Ⅱ级支路，设计时速 20km/h ，标准路基横断面为人行道 2.5m+ 绿化带 1.5m+机动车道 6.0m+机动车 道 6.0m+绿化带 1.5m+绿道 2.5+人行道 2.5m； 四子段为龙海二路至龙山十路段，全长 460m，为城市Ⅱ级支路，设计时 速 20km/h ，标准路基横断面为人行道