公路水土保持方案.docx

公路水土保持方案 公路水土保持方案 PAGE PAGE 1 公路水土保持方案 目 录 综合说明 1 主体工程概况、方案设计深度及设计水平年 1 项目所在地的水土流失重点防治区划分情况、防治标准执行等级及规划目标值 3 主体工程水土保持分析评价结论 3 水土流失防治责任范围及防治分区 4 水土流失预测结果 4 水土保持措施总体布局与主要工程量 5 水土保持监测 6 水土保持投资估算及效益分析 7 结论与建议 7 水土保持方案特性表 8 方案编制总则 12 编制目的和意义 12 编制依据 12 水土流失防治的执行标准 15 指导思想 16 编制原则 16 设计深度、方案设计水平年及方案服务期 18 项目概况 19 项目基本情况 19 项目组成及总体布置 20 主体工程施工组织 25 工程征占地 38 土石方平衡 39 工程投资 43 进度安排 43 拆迁安置 43 项目区概况 45 自然环境概况 45 社会经济概况 47 水土流失及水土保持现状 49 主体工程水土保持分析与评价 52 主体工程方案比选及制约性因素分析与评价 52 主体工程占地类型、面积和占地性质的分析与评价 55 主体工程土石方平衡、弃土（石、渣）场、取料场的布置、施工组织、施工方法与工艺等评价 57 主体工程设计的水土保持分析与评价 63 工程建设与运行对水土流失的影响因素分析 66 结论性意见、要求与建议 68 水土流失防治责任范围及防治分区 70 防治责任范围 70 水土流失防治分区 73 水土流失预测 75 水土流失成因、类型及分布 75 水土流失预测分区及时段的划分 76 水土流失预测内容与方法 78 可能造成的水土流失量 83 可能造成的水土流失危害 89 预测结论及指导性意见 90 水土流失防治目标及防治措施布设 93 防治目标 93 防治措施布设原则 94 防治措施体系和总体布局 95 分区防治措施及典型设计 98 水土保持措施总工程量 130 水土保持施工组织设计 132 水土保持措施进度安排 138 水土保持监测 140 监测时段 140 监测内容、方法及监测频次 140 监测区域（段） 、监测点位 148 监测工作量 153 水土保持监测成果要求 155 水土保持投资估算及效益分析 156 水土保持投资估算 156 效益分析 172 方案实施保障措施 176 组织领导和管理 176 水土保持工程的后续设计 176 水土保持工程招标、投标 176 水土保持工程建设监理 177 水土保持监测 177 水土保持工程施工管理 177 监督检查与竣工验收 178 资金来源及使用管理 178 结论与建议 179 总体结论 179 下阶段水土保持要求 179 12.2 建议 180 附件： 附件一、编制某市某线公路改建工程水土保持方案的委托函 附图： 附图一、地理位置图 附图二、路线方案示意图 附图三、路基标准横断面图附图四、路面结构方案图 附图五、路线走廓带区域地质图 PAGE PAGE 10 综合说明 主体工程概况、方案设计深度及设计水平年 某市某线公路工程位于某市境内，主线起于某市斗笠山镇东界村， 终止于途径杨市面上镇的 S210；支线为国产水泥连接主线的一条支路 , 起于某市斗笠山镇压丰瑞村豹子崖，终于主线。本项目的的建设将使汇 源焦化、国产水泥及斗笠山镇、 枫坪镇及省道 S210、X205 、某有效串联， 改善厂矿车辆出行条件，满足交通量增长的需要，完善某市公路网，更 好的促进区域资源优势化为经济优势， 对某的社会经济加速发展将起重要作用。 本项目由主体工程区（含公路主线、支线） 、取土场区、弃渣场区、施工生产生活区、 施工道路区组成。 主线起于东界村汇源焦化附近的某， 走新线从斗笠山镇东侧绕过（经坑田村、洞里铺、甘塘子） ，至黄港回到某，利用某改建至终点， 即某与S210的交叉口。支点起于甘塘子附近， 与主线AK3+550 相接，经新沙坪、老沙坪、井托里，止于国产水泥厂。该段都在某市境内。 据可开性报告， 推荐方案主线全长 11.603km,从汇源焦化厂至黄港（ K0+000 ～K4+990）采用新建方案绕开斗笠山镇规划区， 从黄港至本项目终点（ K4+9990～K11+603）基本沿现有某老路改建。 支线长 1.547km，全部新建，总长 13.15km。改建后的某线达到二级公路的标准。此项目计划 2008年9月开工， 2010年2月竣工，建设年限为 1.5 年。项目投资总额估算为 7548.68万元，其中土建建投资为 4262.61万元， 建设资金 35%由某市政府自筹， 65%拟利用国内银行贷款。 工程共需开挖土石方 26.09万m3，（其中土方 7.13万m3、表土 9.17万 m3、石方 9.80万m3），