路沿线桥梁WK0+728.992 西郊路桥外观检测报告.docx

路沿线桥梁WK0+728.992 西郊路桥外观检测报告 目 录 1 概述 1 1.1 桥梁概况 1 1.2 检测过程 1 1.3 检测目的 1 1.4 检测依据 1 1.5 仪器设备 2 2 检测内容及方法 3 2.1 检测内容 3 2.2 检测方法 4 2.2.1 上部结构检测方法 4 2.2.2 下部结构检测方法 5 2.2.3 桥面铺装缺陷检查 5 2.2.4 材质检查方法 5 3 外观检查结果 6 3.1 上部结构检查结果 6 3.1.1 主梁 6 3.1.2 支座 7 3.2 下部结构检查结果 7 3.2.1 桥台 7 3.2.2 基础 8 3.2.3 河床 8 3.3 桥面系检查结果 8 3.3.1 桥面铺装 8 3.3.2 伸缩装置 9 3.3.3 栏杆及人行道板 10 4 混凝土无损检测 11 5 桥梁技术状况评定 12 5.1 部件权重重分配 12 5.2 桥梁等级综合评定 13 6 结论及建议 14 6.1 结论 14 6.2 建议 14 1 概述 1.1 桥梁概况 西郊路桥建于 1998 年，2011 年因轨道 1 号线修建而扩建。该桥位于中山西路与丽园北路交叉口以东，结构形式为单跨简支板梁桥。老桥跨径 10m，宽 42m；改建时南侧拆复桥宽 12.5m，跨径 13m，拓宽后桥面总宽 45m。桥面铺装为沥青混凝土路面，上部结构中主梁采用钢筋混凝土空心板梁，下部结构采用钢筋混凝土桥台。 老桥设计荷载汽-20，挂-100，轨道 1 号线拆复后设计荷载为城—A 级。 图 1-1 桥梁立面 图 1-2 桥梁桥面 1.2 检测过程 本单位于 2014 年 7 月 28 日～2014 年 8 月 6 日对西郊路桥桥面系、上部结构、下部结构病害进行检测，并对现场检测记录、照相进行整理、归档。 1.3 检测目的 通过对西郊路桥外观检测获得桥梁明确缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，掌握目前桥梁的工作性能；根据检测结果，按照行业推荐性标准《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）对试验桥进行技术状况评定，并为承载能力评定和桥梁维护、加固或改造设计提供技术依据。 1.4 检测依据 ⑴ 交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） ⑵ 交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） ⑶ 交通部《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） ⑷ 建设部《城市桥梁养护技术规范》（CJJ 99-2003） ⑸ 交通部《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011） ⑹ 交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） ⑺ 交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） ⑻ 交通部《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011） ⑼ 建设部《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T23-2011） 1.5 仪器设备 表 1-1 检测的主要仪器设备 测试内容 专业仪器 外观检查 混凝土强度测试 中国 ZC3-A 混凝土回弹仪，2 台 裂缝观测 中国PTS-D20 智能裂缝深度探测仪，1 台 中国 ZBL-F101 裂缝观测仪，1 台 瑞士PROFOMETER5 钢筋位置及保护层测定仪，1 台 山东乐陵碳化深度测量仪，2 台 数据记录 佳能EOS 600D 数码相机，，2 台 现场通讯 美国 MOTO 对讲机，2 只 数据处理 国产 THINKPAD Y400 笔记本电脑，2 台 办公设备 美国HP 1606dn 打印机，1 台 交通设备 通勤车，1 辆 检测辅助设备 皮艇，1 条 人字梯，1 个 2 检测内容及方法 2.1 检测内容 本次对西郊路桥桥梁检测工作重点是：对桥面系、主梁、台帽、台身、墩身、盖梁及主要受力构件裂缝分布（位置、长度及宽度）、混凝土强度、混凝土碳化深度等主要项目进行检测。具体检测工作内容如下： 表 2-1 钢筋混凝土梁式结构外观质量详细检查内容 序号 检查项目 详细检查内容 1 表观病害 有无蜂窝麻面、破损、露筋、锈蚀、剥落、渗漏 板梁铰缝是否开裂、破损、渗漏 2 裂缝 跨中、支点截面及附近梁体有无结构受力裂缝 板梁底面有无纵向裂缝 有无混凝土收缩和温度裂缝 测量裂缝长度，典型裂缝宽度和超限裂缝深度 重点检查结构受力裂缝 表 2-2 墩台外观质量详细检查内容 序号 检查项目 详细检查内容 1 表观病害 有无蜂窝麻面、破损、露筋、锈蚀、剥落、渗漏 2 裂缝 墩台有无基础不均匀沉降产生的开裂 墩台有无混凝土收缩和温度裂缝 墩台有无大面积龟裂 测量裂缝长度、典型裂缝宽度和超限裂缝深度 重点检查结构受力裂缝和基础沉降产生的裂缝