【2021新高考地理二轮复习】加强区域规划 引领区域经济含答案.docVIP

专题20　加强区域规划　引领区域经济 高考评价 一、选择题(共15小题，每小题3分，共45分。每小题只有一个选项符合题目要求) (2020·湖南雅礼中学高三月考)近年来，以功能分工为基础的城市群随着城际交通的不断完善迅速发展。读我国主要城市群示意图，完成1～2题。 1．近年来，我国城市群发展迅速，其主要推动因素是(　　) ①产业集群的发展　②房地产大规模的开发　③国家推行就地城镇化的新型城镇化模式　④现代交通的快速发展 A．①② B．②③ C.③④ D．①④ 答案　D 解析　近年来，我国的城市群发展迅速，是以功能分工为基础，其主要推动因素是产业集群的发展，①正确。城市群发展与房地产大规模的开发无关，②错误。国家推行就地城镇化的新型城镇化模式，不是形成城市群的影响因素，③错误。现代交通的快速发展，推动城际交通的不断完善，④正确。故选D项。 2．与长三角地区都市圈的快速发展相比，珠三角地区近年来工业化和城镇化进程有所减缓，其主要原因有(　　) ①产业结构不尽合理，产业升级困难　②资源殆尽，交通不能满足经济发展需要　③政策优势减弱，城市基础设施相对落后　④人口过多，影响城镇化的发展 A．①② B．②③ C.①③ D．②④ 答案　C 解析　与长三角地区都市圈的快速发展相比，珠三角地区近年来工业化和城镇化进程有所减缓，其主要原因有产业结构不尽合理，产业升级困难，①正确。珠江三角洲地区以轻工业为主，资源不是主要影响因素，交通能够满足经济发展需要，②错误。国家对外开放政策推广，珠江三角洲的政策优势减弱，城市基础设施相对落后，③正确。人口过多，劳动力丰富，推动城镇化的发展，④错误。故选C项。 (2020·全国卷Ⅰ)为获得冬季防风、夏季通风的效果，我国东北平原的某城市对一居住区进行了相应的建筑布局规划，规划建筑物为高层(7层以上)和多层(7层或以下)。下图示意在该居住区内规划的两个居住片区、道路、出入口及当地盛行风向。据此完成3～4题。 3．下列建筑布局中，适合居住片区Ⅱ的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 答案　B 解析　居住片区Ⅱ位于该居住小区西南方向，考虑到该地盛行风向是夏季西南风和冬季东北风，居住片区Ⅱ夏季受西南风影响大，考虑到有效通风，选择②横向错列排布模式有利于西南风吹入小区内，其他排布模式不利于夏季的有效通风。 4．相对居住片区Ⅱ，居住片区Ⅰ的建筑布局宜(　　) ①建筑密度大　②建筑密度小　③以高层建筑为主　④以多层建筑为主 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ 答案　A 解析　居住片区Ⅰ位于该居住小区的东北方向，考虑到光照，所以建筑布局以高层建筑为主；考虑到冬季防风，建筑密度大有利于阻挡冬季风。 (2020·山东高考)同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度，是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京，次位客运流向为合肥，两个方向的客流量相差很小。据此完成5～6题。 5．下列城市组合中，最适宜推进同城化的是(　　) A．安庆—池州 B．合肥—巢湖 C．亳州—阜阳 D．芜湖—铜陵 答案　B 解析　据材料可知，公路客流能够反映城市间日常人口流动方向和强度，公路客流量大，反映城市间联系紧密，有利于推进同城化。合肥与巢湖空间位置相对较近，两城相互之间均为首位客运流向，城市联系最为紧密，最适宜推进同城化，B项正确；池州的首位客运流向为安庆，但安庆的首位客运流向为合肥，次位客运流向为池州，排除A项；亳州的首位客运流向为阜阳，但阜阳的首位客运流向为淮南，排除C项；芜湖的首位客运流向为铜陵，但铜陵的首位客运流向为池州，排除D项。 6．合肥虽为滁州的次位客运流向，但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小，其主要原因是(　　) A．南京经济发展水平高 B．滁州与南京距离更近 C．滁州与合肥行政联系密切 D．合肥与南京均为省会城市 答案　C 解析　南京经济发展水平高、滁州距离南京更近，这是南京为滁州首位客运流向的原因，排除A、B两项；滁州发往合肥的客流量也较大，且与发往南京的客流量相差很小，主要是因为滁州与合肥行政联系密切，C项正确；南京为江苏省省会，不会影响滁州发往合肥的客流量，排除D项。 (2020·海南海口高三调研)我国行政部门规划提出棚户区改造，在城市外围划定城市使用限制线，以后将成为城市建设发展的新模式。拆除城市棚户区，在适当的位置选地，建设高密度小区，采用增加绿地、广场以及完善基础设施来对冲高密度建筑的负面影响，以此营造绿色、宜居的现代化宜居场所，此经验对我国现在新农村建设具有借鉴意义。