道路工程监理实施细则.docx

城口县国道 G211 （省道 S202 线）鸡鸣场镇 过境公路改线工程 质 量 监 理 细 则 编 制（专业监理工程师）： 审 核（总监理工程师）： 建新建设工程监理咨询 二 O 一七年六月 质量监理实施细则 1 、工程概况： 本项目位于城口县 S202 线鸡鸣乡， 为S202 箱穿越场镇段改线工程。起点位于 S202 线K125+203 ，终点位于 S202 线K125+203 ，控制高程分别为559.03m 和564.42m ，路线中间控制点为 2009 年先行修建的双孔石拱桥（车行道净宽 12m ），控制高程为 559.95m 。项目为新建工程全长1.162518km 。 1）、本工程路幅布置如下： 路幅宽 22m=5.0m （人行道、绿化带） +12.0m （车行道） +5.0m （人行道、绿化带）。 道路横坡：车行道向外 1.5% ，人行道向 2.0% 。 车行道边采用平侧石筑边，人行道边平侧石采用花岗岩石材。 、排水设置 ）污水管道：顺道路通长设置于人行道下管径为 DN400~d600 ， 污水井结构为 M10 水泥砂浆浆砌 C30 砼砌块，井盖为：轻型高分子复合材料井盖井座 DN800 。污水就近接入下游截污干管。 ）雨水管道： 根据就近入河原则， 收集路面及地块雨水， 就近排入下游河道。 顺道 路通长设置于人行道下。管径为 DN300 ～DN800 ，雨水井结构为 M10 水泥砂浆浆砌 C30 砼砌块，井盖为：轻型高分子复合材料井盖井座DN800 ，根据实际情况沿途预留雨水支管。 、桥涵布置 K0+080 处设置 2*1.5 钢筋砼盖板涵， 对先行修建的双孔石拱桥桥面进行改造（属路面工程）。 、路面结构 车行道采用沥青砼路面， 按城市主干道标准设计， 沥青混凝土路面设计使用年限为 15 年。路面结构设计按住房和城乡建设部《城镇道路路面设计规》 CJJ169-2012 执行。机动车道路面设计弯沉值为 0.23mm 。 机动车道路面结构（总厚 58cm ）： 5cm AC-13C 细粒式沥青砼（ SBS改性，掺抗剥落剂） 7cm AC-20C 中粒式沥青砼 22cm 5.5% 水稳碎石基层 24cm 4% 水稳碎石基层 沥青砼之间涂刷粘层油，若上、下两层连续摊铺可取消。 、人行道路面结构 (总厚18cm) ： 20x10x6cm 砼预制透水砖 2cm 水泥砂浆 10cm 水泥砼 、交通情况 本项目为新建项目可全封闭施工。 本项目为新建项目可全封闭施工。 7）、路基 本项目工程主要以填方为主。 8）、路基防护 路基防护采用衡重式挡墙和路肩墙，均为 C20 片石砼浇筑。 2、编制依据： 2.1 《市政道路工程质量检验评定标准》 JTGF80-2004 ； 2.2 《水泥混凝土路面施工及验收规》 JTG/T F30-2014 ； 《公路路面基层施工技术规》 JTJ034-2000 ； 《公路沥青路面施工技术规》 JTG F 40-2004 ； 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF801-2012 ； 《建设工程监理规》 GB50319-2013 ； 本工程监理规划； 本工程施工组织设计； 本工程设计图纸及有关技术文件等。 施工合同 、项目特点及质量目标 工程特点： 路基填方及防护工程量较大， 同时也是本项目工程的重点所在。 质量目标：优良工程标准 、监理工作的流程  总监委派专业监理工程师 图纸消化、 细则编写、 细则交底 人 上 岗 资 机 机械报审 料 材料报验 法 施工方案审 现场环境检查 不同意 同意 签署分项工程开工令 返工 各工序自检合格后报监理检查验收 各工序自检合格后报监理检查验收 不合格 签署合格证明文件、计量单 进进行行下下道道工工序序施施工工 整理监理内业资料 整理监理内业资料 、监理控制要点 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和 质量保证体系， 审核其组织机构、 管理制度、 人员的和上岗证是否能确保工程项目的施工质量； 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》； 复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施， 审查专职测量人员的资格及设备检定情况， 符合要求后签返《施工测量放线报验单》； 核查承包人各类材料的进场数量、 质量（含质保书） 及检测报告， 签返《工程材料 /