- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)
高速公路第 8 合同段
(K75+530 ~ K80+215 )
横石梁隧道水沟电缆槽施工方案
编 制:
复 核:
审 核:
编制单位: 中铁二十局集团第二工程有限公司
毕生高速公路第 8 合同段项目经理部
编制日期: 2014 年 6 月 10 日
目录
一、编制依据和目的
1、编制依据
⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机 (黔川界)段高速公路第八合同段
(K75+530~K80+215)两阶段施工图设计第四册。
⑵公路隧道施工技术方案
⑶公路工程质量检验评定标准
⑷施工现场实际情况及调研结果。
⑸现有的施工技术水平、 施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁
隧道施工要求的理解
⑹实施性施工组织设计。
2、编制目的
保证隧道水沟、 电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准, 满足隧道内防
排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。
二、适用范围
适用于横石梁隧道电缆槽施工
三、设计概况
毕生高速公路 TJ8 横石梁隧道为双侧水沟、 双侧电缆槽。 电缆槽位于边
墙侧,水沟置于路侧。 电缆槽深度为 60cm,宽度为 60cm,水沟深度为 20cm,
宽度为 26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋( N1 Φ14@250mm、N2
Φ10@250mm),以加强水沟槽身强度和结构整体性,电缆槽与水沟通过宽
4cm 的泄水槽连通(间距 3~5m)。水沟、电缆槽设计图(图 1)。
图 1 水沟、电缆槽设计图
四、施工要求
隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部
分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备,基底(基面)处理,
槽壁钢筋、加强筋安装,模板安装、预埋件(综合接地、过轨管)安装,混
凝土浇筑, 盖板铺装等工序。 施工注意细节较多, 要求严格按照设计图纸及
施工技术规范施工。对沟槽布置、结构尺寸、沟底标高、纵向坡度等必须严
格控制以保证工程质量。
五、主要施工方法及技术措施
横石梁隧道目前已贯通, 且基本无施工机械通行, 具备沟槽施工的条件,
可提前施做作为试验段, 工艺成熟后再施工其它区段。 沟槽施工从隧道出口
向西安方向进行。 沟槽砼施工范围为一次填充混凝土顶面以上部分。 沟槽施
工采用定型钢模板一次关模、浇注完成。模板均安装吊设在顶横梁( I10 工
字钢)上加以整体固定,模板拆装和移动都方便于施工。加工两套 12 米长
度的定型模板用于施工现场, 可循环拆装使用。 水沟、电缆槽施工流程图 (图
2):
测量放线(关模线及检查线)
基底(面)清理及凿毛
沟槽壁钢筋安装 ( 综合接地 )
图 2 水沟、电缆槽施工流程图
1、基底(面)处理
施工前首先对有仰拱段临时水沟浇筑混凝土找平, 混凝土浇筑至填充面
即可,严禁过高或过低, 避免对模板安装造成影响。 对沟槽范围已浇筑混
原创力文档


文档评论(0)