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厦门全域旅游专项规划解析 关键词:全域旅游厦门专项规划规划案例 2018 年 10 月 24 日，由绿维文旅编制的《厦门市全域旅游专项规划 (2017-2035) 顺利通过评审，获得了魏小安教授和专家组的高度好评，评审团 认为本规划基础工作扎实，资料丰富翔实，成果体系完整，符合中国文化和旅游 部相关规划的技术规范要求。该文针对全域旅游专项规划进行分析。 (一)特色产品体系规划 1.旅游产品策划 根据厦门的资源优势和市场需求，绿维文旅以产业集群、龙头引领的理 念，在旅游产品策划中规划了 3 个核心项目 、 6 个重点项目 和 69 个支撑项目 。 其中， 3 个重点项目 分别为鼓浪屿国际历史社区、 集美国际研学旅行中心和环东 海域国家级旅游度假区。 2 绿维文旅以发展厦门旅游细分市场为导向，综合旅游资源特点及开发潜力， 对现有旅游区(点)及支撑资源进行系统归类，形成具有针对性的旅游产品体系 构架，指导旅游项目 开发规划。 全面构建由旅游景区、旅游度假区、自驾营地 与风景道、 美丽乡村及特色小镇、旅游节庆与赛事活动等五大类旅游产品构成 的核心旅游产品体系。详见图。 • EU且L且~ E ~. !JfAJ ,m 图核心旅游产品体系构成表 3.特色旅游产品体系规划 结合厦门旅游资源，绿维文旅构建了以融合型山乡旅游产品和多元化海洋旅 游产品相结合的特色旅游产品体系。 通过山地风景道串联，山地与乡村空间充分 融合，达成农业与休闲、乡俗与文创、山地与运动、温泉与康养、山水与观光等 多种功能融合型的山乡旅游产品体系。 以滨海风景道串联，延伸海域旅游空间， 依托海湾、海岸、海岛、海洋等空间形成邮轮游、海钓游、帆船游、游艇游、亲 海游、环湾游、观岛游等多元化海洋旅游产品。 详见图。 | 即缸~;j-fl体字 I 图特色旅游产品体系 4.旅游线路产品体系规划 为了集中体现厦门的国际枢纽中心作用，规划形成了由省内及海峡两岸区域 游线、国内中远程区域游线、国际区域游线构成的区域游线体系。 (二)基础公共服务体系规划 1.旅游综合交通体系规划 按照、扩展通道、优化路网、构建枢纽、提升功能的原则，以布局合理、 体系完善、 结构均衡、衔接畅通为理念，从交通中转、 最后一公里道路、交通 服务、特色交通等方面予以优化提升， 实现过境通道高速化、 区域干线快速化、 城乡交通一体化、 景区道路景观化:构建风景绿道、自驾车道、干线公路、水土 航线、通用航雪等交通设施于一体的高效、便捷的旅游交通体系。 2. 旅游集散服务体系规划 结合厦门市交通枢纽和旅游景区分布特征，规划形成 157 的三级旅游集 散服务中心体系，即 1 个旅游集散服务中心， 5 个二级旅游集散服务中心和 7 个旅游集散服务点。 按照国际标准，通过改善交通环境、提高旅游全要素信息化、 提升城市管理水平等方式，实现服务人性化、服务联动化、服务全员化和服务智 能化，为游客提供国际化优质服务， 实现旅游全境通。 3. 旅游厕所体系规划 完善旅游厕所管理体系，创新市场化旅游厕所运营模式，实施旅游厕所发展 三年行动计划。 2018-2020 年，对标国际一流旅游城市，全市计划新改扩建达 到挝、 3A 标准旅游厕所 100 座:到 2035 年，计划新改扩建达到 2A、 3A 标准旅 游厕所 300 座。 4. 旅游标识体系规划 健全全域旅游引导标识管理机制，以 5A 标准打造全域旅游引导标识系统， 构建厦门全域旅游五大引导标识体系，包括定位系统、交通指示系统、文明提示 系统、特殊指示系统、旅游专项引导系统。 5.智慧旅游体系建设 目前，厦门智慧旅游体系存在智慧景区差距大、个性化服务不足等问