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红薯果脯加工工厂设计 目录 1.)址选择及要求 2. 总平面设计 3. 产品方案:班制、工作日、日产量、方案及工艺流程图 4. 主要设备选择表 5. 定员设计 6. 主要车间工艺布置 7. 物料计算 8. 效益及成本计算 一、厂址选择 1 、厂址选择建议厂址建在防城港东兴江平工业园 东兴江平工业园位于中越边境贸易重镇、国家一类口岸城市一一东兴市的东 部，距离东兴市区 13 公里，距大西南出海枢纽港一一防城港 25 公里，距离南 宁飞机场 167 公里，距离北海机场 159 公里，处于大西南出海通道终端港口和 出边大通道终端口岸的中间地带。从陆路走，往西 10 分钟车程便可抵达东兴口 岸出边，进入越南最大的经济区一一芒街市，再行 180 公里，可达越南广宁省 首府下龙市，如行手里 206 公里，可抵达越南第三大城市海防市:往东 20 分钟， 可抵达防城港， 90 分钟车手里可抵达广西壮族自治区首府南宁市。 从海路走，距 越南万家港7 海里，距越南下龙港 70 海里，距越南第二大港口海防港 150 海里。 工业园拥有的快捷、便利的水陆路联运条件:北临防(城港)东(兴)一级公路， 沿防东一级公路往东 25 公里与钦(州)防(城港)高速和南防铁路相接，连通 国家定位的西南出海大通道，高速公路直达广西和云、贵、川、渝、粤、港、 澳、闽、浙等主要地区和城市，铁路运输经南线与南昆、内昆、汀桂、黔桂、黎 湛、黎钦、株柳等线路相连，陆路交通快捷。海运方面，除有防城港作为可依托 的大港口外， 集中区周边还有潭吉港、 京岛港、竹山港与之配套，海运条件便利。 同时，规划中的防东铁路横穿江平镇，位于集中区北面，这条铁路建成后， 集中 区的交通条件会更加优越。 广西北部湾的开放开发正逐渐上升成为国家战略，纳入中国一一东盟自 贸区 的总体战略规划，向成为中国区域开放合作综合改革试验区，成为中国经济增长 新一极迈进。国家有关部门己提出要在东兴设立进出口资源加工区，国际贸易大 通道、大型边贸中心和跨境特区等五大对外开放形式，并将东兴纳入新一轮沿边 开放方案。广西已将江平工业园作为重点工业园区，纳入北部湾工业规划，投 入巨资扶持。 根据自治区和防城港市统一部署，今年4 月江平工业园举行了开园 暨企业开工仪式， 广西自治区有关部门领导、防城港市四家班子领导和国内外 30 多家企业到场参加仪式。园区全面开发建设的进军号角己经吹响。欢迎国内 外投资者审时度势、把控机遇，抢站未来国际区域发展潜力巨大的市场热点要地。 供 电: 江平工业园紧邻江平 110KV 变电站，两回 llOKV 输电线路连接华南电 网，供电安全、经济、可靠。供水: 江平水厂至?万尾金滩的供水主管贯穿工 业园。江平水厂扩建工程即将开工建设，竣工后，日供水能力将达到 5 万吨， 用水更有保障。 通关环境: 东兴是国家一类口岸，实施大通关试点，形成了通 关通检快捷、程序井然、结算方便的一站式查验机制。 班轮服务: 与工业园 相距 25 公里的防城港，目前外贸集箱航班每周超20 班，平均每天3 班，己形成 了以东南亚和东北亚近洋干线为核心，欧美、中东运洋中转支线为重点的航线优 势物色，内外留航线通畅。 空港: 工业园距南宁国际机场 167 公里，距北海 机场 159 公里，车程约 90 公钟，商务往来十分方便。 江平工业园具备各种优惠政策。一是在企业所得税等各方面享受我国西部大 开发政策、 自治区的产业转移政策、国家级边境经济合作区政策和东兴市制订的 优惠政策;二是在服务方面，属于东兴市行政性收费全免，自收自支提供行政性 服务的减半收取。项目 基建可以边建边审批，报批手续由管委会办公室全程代办; 三是在工业地价出让方面，根据国土资源部规定实行土地招挂牌出让， 工业用地 出让最低价标准执行十二等级，出让工业用地最低价格 8 万元/亩:四是在水电 价收费方面，保证给予企业最大优惠。 今年，防城港市把红薯产业开发项目 列入民生改善年农业民生改善项目 之一。项目 计划总投资 2050 万元，带动 3 万多农户发展冬春种特色红薯面积8 万多亩。 目前， 全市已有 2. 2 万户农户种植特色红薯面积 5. 5 万亩，以农民投入 为主的各方投资 1370 万元， 占计划的 66.8%。 为了积极扶持发展特色红薯产业，防城港市各级农业部门采取有力措施，强 力推进