（完整版）《机车构造原理》复习重点.docx

学习好资料欢送下载?机车结构原理?温习重点一、把握以下根本观点：1. 压缩比压缩比——气缸总容积与燃烧室容积得比值称为压缩比( ε) ；2.柴油机有用功率柴油机有用功率——柴油机在 学习好资料 欢送下载 ?机车结构原理?温习重点 一、把握以下根本观点： 1. 压缩比 压缩比——气缸总容积与燃烧室容积得比值称为压缩比 ( ε) ； 2. 柴油机有用功率 柴油机有用功率——柴油机在单元时间内对外所作得功，被称为有用功率； 3. 燃油斲丧率 燃油斲丧率——柴油机每发出 l 千瓦有用功率， 所斲丧得燃油量， 称为有用燃 油斲丧率； 4. 外部均衡性 外部均衡性——惯性力与惯性力矩对机座得作用环境； 5. 缸套穴蚀 缸套穴蚀—指气缸与水打仗得外外表被腐化成一个个得孔洞； 6. 拉缸 拉缸——由于干摩擦后没有润滑油去增补，金属之间相互迁入、 锉切并粘接 在一起，创面随活塞活动不停扩大以至产生大面积创伤； 7. 气门间隙 气门间隙——配气机构在冷态时必须预留肯定得间隙，通常称为气门间隙； 8. 压气机喘振 压气机喘振——由于柴油机活塞活动得抽吸，使压气机中气流出现猛烈得 脉动，引起叶片与机组得振动，并在压气机流道中伴有难听得啸声；这种 不稳固得事情状态称为喘振； 9. 柴油十六烷值 柴油十六烷值——在柴油机中，柴油与氛围构成得混淆气为靠活塞压缩而 自行着火得．因此要求其燃料油精良得天然性；燃料在没有外界火源得情 况下能自行着火得最低温度称为自燃点；十六烷值就为用去评价柴油得自 学习好资料欢送下载燃性得；十六烷值高，自燃性好；反之，就低；二、把握以下知识点：1. 四冲程柴油机得进气冲程与进气历程有差别吗?为什么 ?二者有所区别； 四冲程柴油机得进气冲程为严酷意义上得范畴，它为指活塞从上止点移动到下止点； 学习好资料 欢送下载 燃性得；十六烷值高，自燃性好；反之，就低； 二、把握以下知识点： 1. 四冲程柴油机得进气冲程与进气历程有差别吗 ?为什么 ? 二者有所区别； 四冲程柴油机得进气冲程为严酷意义上得范畴， 它为指活塞从 上止点移动到下止点； 而进气历程就并不为一个严酷得界说， 它所形貌得范畴 要比进气冲程要大； 2. 试阐发发动机进、排气门提前开启与迟后封闭得原由； 进气门提前开启与迟后封闭得原图重要为为呢加大进宇量、 淘汰进气丧失； 降 低排气阻力；排气门提前开启得原由于为呢防备排气冲程并始时活塞上行阻力 太大，迟后封闭为为呢使用废气流出时得惯性， 由于随着活塞得上行推动， 缸 内伪废气以肯定得速率流出排气门； 使用这一活动气流得活动惯性， 可进一步 使气缸内废气排洁净，以利于多进奇怪氛围； 3. 减振器为怎样消减曲轴扭振得； 减震器一般安装在扭转振幅最大得曲轴自由端； 动力式减震器依赖自身得动力 作用产生反力矩去抵抗滋扰力矩； 阻尼式减震器使用阻尼元件去吸取外界加给 曲轴得滋扰力矩能量起到衰减振动得目得； 4. 机体上为什么要装设防爆平安装置； 由于气缸内得燃烧气体不免会漏人曲轴箱内， 而柴油机得曲轴为防备漏油或渗 油，通常使各视察孔、安装孔密封，当漏入曲轴箱得燃气过多、压力过大时， 有大概产生曲轴箱爆炸；因此应有防爆平安装置； 5. 柴油机氛围滤清器得作用为什么 ?滤清器得氛围滤清要领为什么 ? 作用为去除氛围中得尘土与杂质，将干净得氛围送入气缸内；淘汰由于进 气氛围带进得机器杂质对活塞、气缸套、进气阀等组件得磨损； 滤清要领有三种： (1) 惯性法，使用离心力得作用：使较重得物质主动得从 氛围中甩出去或别离出去； (2) 油浴法．使氛围通过油液举行洗濯； (3) 过 滤法；引导油液通过滤芯到达洗濯得目得； 学习好资料欢送下载6. 燃料供应体系为由哪些局部构成得?其服从为什么 ?燃料供应体系重要由燃料运送装置、燃料喷射装置与调控装置三局部构成；另外， 学习好资料 欢送下载 6. 燃料供应体系为由哪些局部构成得 ?其服从为什么 ? 燃料供应体系重要由燃料运送装置、 燃料喷射装置与调控装置三局部构成； 另 外，思量到燃烧室得外形对雾化性能有很大得影响， 因此柴油机得燃烧室也可 以算作燃油体系得一局部； 燃料运送装置 (也叫低压油路 )由燃料箱、输油泵、燃油滤清器以及种种阀门、 管路等构成；机车柴油机中仍有燃油预热装置； 燃料喷射装置 (也称高压油路 )由喷油泵、喷油器及高压油管等构成，为实现燃 油雾化得重要局部； 调控装置为使柴油性能随外界负荷变革而主动调治燃油供应量以包管柴油机 在稳固转速下运转得装置； 般而言， 调控装置由调速器构成， 但也有较好得转 速—功率团结调治器； 7. 何谓供油提前角与喷油提前角 ?表明两者得干系以及它们对柴油机性能得 影响； 喷油提前角： 柴油机开始喷油得时候在活塞到达上止点前得曲轴转角度数； 供 油提前