城市交通综合规划课件.ppt

? (2) 省会、中等城市 的交通枢纽。工业区按 不同性质分布于城市三 男，各有货站及专线配 置。公路及城市干道系 统用环路连接，并与各 工业区联系。水运不发 达。客运车站与码头邻 近，转乘便利。 ? (3) 中等城市的对 外交通。 工业、仓 库大部分建在铁路 车站附近，由城市 主要南北干道联系 。客、货运混合， 对市区有干扰。客 运主要靠公路与铁 路，公路和铁路车 站邻近，乘车便利 。 ? （ 4 ）位于水网地 区小城市的对外交 通。 考虑了公路与 城市道路系统分开， 并结合城市布局，避 免相互干扰，还考虑 了便于铁路、水路、 公路的客运联运和铁 路货物的水陆联运。 四、城市客运交通组织 ? 客运交通的主要方式有哪些？ 城市规模与人口 主要公共交通方式 200 万人 大、中运量快速轨道交通、公共汽车、电车 大城市 100~200 万人 中运量快速轨道交通、公共汽车、电车 =100 万人 中等城市 小城市 公共汽车、电车 公共汽车 公共汽车 ? ? 1 、公共交通 客运繁忙的大城市，应实施 “ 公交优先 ” 的模式， 并采取相应的措施。可以采取哪些具体措施？ 综合规划城市公共交通线路网。市区线、近郊线 和远郊线应紧密衔接；各线的客运能力应与客流 量相协调；走向与客流主流向一致；主要客流集 散点应设置不同交通方式的换乘枢纽。市中心区 公共交通线路网密度应达 3-4km/km 2 公交站的服务半径 300-500 米。 ? ? ? 2 、非机动交通 应与机动车交通分流，设专用道，道路纵坡控制 在 2% 以内，不超过 3% ；与铁路线相交时应尽量 设分离式交叉。 ? ? 3 、步行交通 完全步行街：南京夫子庙、上海南京路步行街等 公共交通步行街： 局部步行街：对交通量、停车数量以及行车时间 等作限制。 地下步行街 高架步行街：明尼阿波利斯 ? ? ? ? ? 人行天桥、地下道 ? ? 4 、交通集散点 大量人流建筑既要有方便的交通联系，同时也 应避免把出入口直接布置在交通干道上，尽量 后退道路红线一定距离，形成集散广场。 组织立体化的交通枢纽，以地面为主，上下补 充。 ? 五、货运交通组织 ? ? ? ? ? 1 、过境交通 : 布置在城市外围 2 、出入市货运交通： 3 、市内货运交通： 引导货运车辆集中在几条干路 城市对外货运交通出入口不小于 3 个，并与对外公路网 联系 规划货源点与集散点的直接道路或货运干道。结合这 些点规划车辆场站。 在市区或中心区外围布置环路或切线走向货运道路， 分流过境交通。 建设货物流通中心 ? ? ? 六、旧城道路系统的改善 ? ? ? ? 1 、 改善旧城道路系统首先要和城市用地布局 同时考虑 2 、 从工程建设方面着手改善旧城道路系统 拓宽取直、改善道路线型 提高交叉口的通行能力 编制城市综合交通规划 七、交通规划管理 ? （一）关键的战略措施 1 交通需求管理 通过政策导向来促使交通选择的改变，从而 减轻或消除交通拥挤。 2 改善多方式的交通供应 公共汽车、地铁、自行车 3 采取协调的综合政策 ? （二）减少城市污染的交通管理对策 1 拥挤地段实行收费 2 加强城市的停车管理 3 强化交通路口的管理 4 加强过街天桥和地下通道的建设 5 鼓励多人合乘，合理调度出租车 6 限制老旧高排放车辆的出行。 第六节 城市用地竖向规划 ? 如何在城市规划中利用地形，是达到工程合理 、造价经济、景观美好的重要途径 竖向规划指将城市用地的一些主要的控制标高 综合考虑，使建筑、道路、排水的标高相互协 调。配合城市用地选择，对一些不利于城市建 设的自然地形给予适当的改造，或提出一些工 程措施，使土石方工程量尽量减少。 ? 一、竖向规划的基本内容 ? 1 、结合用地选择，充分利用地形尽量少占或不占 农田。提出必要的工程措施 2 、综合解决城市规划用地的控制标高，如防护堤 、道路交叉口等 3 、使城市道路的纵坡度配合地形同时满足交通， 并组织城市用地地面排水 4 、经济合理组织好土方工程，考虑填、挖方平衡 。 5 、结合地形考虑城市环境及美观要求。 ? ? ? ? 二、总体规划竖向图标注内容 ? ? ? ? 1 、城市干道网 2 、干道交叉点的控制标高，干道控制纵坡 3 、城市主要控制点标高 4 、分析地面坡向、分水岭、地面排水走向， 相应文字说明及土方平衡初步估算 竖向规划首先要配合利用地形，而不要把改造 地形、土地平整作为主要目的。 ? 第三节、公路交通规划 ? 1 、公路交通的特点和现状 ? 汽车运输的特点 ? ? ? 机动灵活 可以直接运输到用户门口 装卸方便 短途速度较快 ? 我国公路建设现状 ? 以北京和各省会城市为中心，形成全国性的