梁预应力筋施工安全技术交底范本.docVIP

2.8.2 桥梁预应力筋施工安全技术交底 1. 一般要求 (1) 预应力钢筋(钢丝、钢绞线和热处理钢筋)的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定,进场后应分批验收,确认合格,并形成文件. (2) 张拉预应力筋时,两端均必须设防护挡板.张拉时,应严格控制加荷、卸荷速度. (3) 预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求. (4) 预应力操作工必须经过安全技术培训,经考核合格方可上岗;预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持,张拉作业应由作业组长指挥;张拉现场必须划定作业区,并设护栏,非施工人员严禁入内. (5) 张拉施工中出现断丝、滑丝、油表剧烈震动、漏油和电机声音异常等情况,必须立即停机检查并处理,经处理确认安全后,方可恢复施工. (6) 预应力锚具、夹具、连接器必须按设计要求选用,进场前必须有生产企业的质量证明文件. (7) 高处张拉作业必须搭设作业平台, 搭设与拆除脚手架应符合脚手架施工安全技术交底的具体要求;作业平台临边必须设防护栏杆;作业平台的脚手板必须铺满、铺稳;使用前应经检查、验收,确认合格并形成文件;上下作业平台必须设安全梯、斜道等攀登设施;使用中应随时检查,确认安全. (8) 张拉锚固完毕,对锚具外端的钢束或钢筋应妥善保护,不得施压重物;严禁撞击锚具、钢束或钢筋. (9) 使用高压油泵应置于构件侧面;操作工必须戴防护镜和手套;操作工必须服从作业组长指挥,严禁擅离岗位;操作工应经安全技术培训,考核合格后方可上岗;油泵与千斤顶或拉伸机之间的所有连接部件必须完好,且连接牢固,压力表接头应用纱布包裹;高压油泵不得超载作业;停止作业时应先切断电源,再缓慢松开回油阀,待压力表退至零位时方可卸开通往千斤顶的油管接头,使千斤顶全部卸荷. (10) 使用起重机吊装预应力筋等,现场作业应符合下列要求: 1) 作业前施工技术人员应了 解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施. 2) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业. 3) 吊装作业必须设信号工指挥.指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全. 4) 作业场地应平整、坚实.地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格. 5) 现场配合吊运的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢筋离就位点距离50厘米时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下. 6) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认起重机作业符合安全距离要求. 7) 吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装. 8) 构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场. 9) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装. 2. 先张法 (1) 施工前,应根据全部张拉力对张拉台座进行施工设计,其强度、稳定性应满足张拉施工过程中的张拉要求.张拉横梁承力后的挠度不得大于2米米;墩式承力结构的抗倾覆安全系数应大于1.5,抗滑移安全系数应大于1.3. (2) 预应力钢筋就位后,严禁使用电弧焊在钢筋上和模板等部位进行切割或焊接,防止短路火花灼伤预应力筋. (3) 安装模板、绑扎钢筋等作业,应在预应力筋的应力为控制应力的80％～90％时进行. (4) 张拉阶段和放张前,非施工人员严禁进入防护挡板之间. (5) 张拉作业前应检查台座、横梁和张拉设备,确认正常;钢筋张拉后应持荷3米in～5米in,确认安全后方可打紧夹具;张拉过程中活动横梁与固定横梁应始终保持平行;打紧锚具夹片人员必须位于横梁上或侧面,对准夹片中心击打. (6) 混凝土浇筑完成后,应立即按技术规定养护;作业中不得碰撞预应力钢筋. (7) 钢筋张拉完毕,确认合格并形成文件后,应连续作业,及时浇筑混凝土. (8) 高压油泵必须放在张拉台座的侧面. (9) 预应力筋放张应符合下列要求:拆除锚具夹片时,应对准夹片轻轻敲击,对称进行;预应力筋应慢速放张,且均匀一致;预应力筋放张后,应从放张端开始向另端方向进行切割;混凝土强度应符合设计规定;当设计无规定时,不得低于混凝土设计强度的75％;预应力筋的放张顺序应符合设计规定;设计无规定时,应分阶段、对称、交错进行;放张前应拆除限制位移的模板. 3. 后张法 (1) 张拉时构件混凝土强度应符合设计规定;设计无规定时,应不低于设计强度的75％;张拉前应将限制位移的模板拆除. (2) 张拉阶段,严禁非作业人员进入防护挡板与构件之间. (3) 往预应力孔道穿钢束应均匀、慢速牵引,遇异常应停止,