现浇框架模板预组装及梁钢筋整体入模的施工方法范本.docVIP

现浇框架模板预组装及梁钢筋整体入模的施工方法 现浇框架模板预组装及梁钢筋整体入模施工方法,即依照设计图,在地面上用组合模板紧固成型单体柱、梁、板模板,用塔吊安装就位.在成型的模板上绑扎梁钢筋骨架及梁柱接头处的柱箍筋,用塔吊辅助将成型的整体梁钢筋骨架沉入梁模内.采用该方法,解决了 现浇框架支模与钢筋绑扎交叉施工的矛盾,改变了 在施工面上散装散支的传统施工方法,可缩短楼层工期50%. 特点 模板预组装成型,不占用在建筑工程施工段上的工期,减少了 高空作业. 2. 避免了 在施工中先支梁底模板,绑扎钢筋后再支梁侧模的传统作法和工序交叉. 3. 有效地解决了 梁柱接头箍筋难以绑扎的难题. 主要机具 依施工组织设计准备塔吊、Φ钢管、扣件、模板、衍架、钢筋支架、套管(内径大于柱筋、长为梁高的2倍). 施工工艺 柱、梁、板模板预组成型及吊装 1.柱模施工顺序 模板定位铁用Φ6钢筋弯成,并焊在柱角竖筋上(图2-5-2).柱模预组装成型,并用Φ48钢管在纵横向加固成整体,用吊车将柱模吊起套人柱筋就位于找平层上,用花篮螺栓及缆风绳调整柱模并固定上下位置,检查无误后浇筑混凝土. 2．梁模施工顺序如图2-5-3所示. 梁、板支架的搭设应按计算要求,用Φ48钢管和扣件连接成井架.立管标 高应严格控制.梁模预组装长度=柱间净距一100米米,模板拼装后加背管,留出对拉螺栓孔即可吊装就位.在梁柱模板交接处,用螺栓将打孔的木方同钢模连接.板模预组装长和宽=梁间净距一200米米,组装方法是在平整地面上,模板肋向上,排板符合板支撑排管方向,U型卡间距300米米,拼板需方正、对角线要相等,拼成后用吊车安装就位.预留的模板间隙用木方堵塞,验收合格后可绑扎钢筋. 质量及安全要求 梁钢筋骨架整体入模 梁钢筋骨架整体入模顺序为:模板验收→摆放钢筋支架→柱筋加套管→布放主梁钢筋、柱箍筋→主梁绑扎→穿次梁钢筋→次梁绑扎→验收→钢筋整体人模→抽出柱筋套管→穿入梁侧模对拉螺栓并加固. 1.钢筋支架的摆放:在梁模板上,每间隔1~1.5米设1个钢筋支架,以便架放钢筋,每梁不少于3个(图2-5-5).. 2.摆放钢筋:把梁断面所示钢筋由下向上分层摆放到支架上,同时按相应层次套入梁、柱箍筋(附加4根Φ10钢筋,固定柱箍筋),见图2-5-6,绑扎成钢筋骨架. 3．绑次梁钢筋. 4、整体人模:用吊车或倒链吊起骨架,撤出支架,使钢筋入模(钢筋重量较轻时也可用人工托放入模).同一梁钢筋两端宜同时人模.连续梁较长时,也可从一端开始逐步入模,最后拔出柱筋上的套管(套管的作用是减少钢筋之间的磨擦,便于钢筋入模). 施工时应遵照有关规范、标准、规程的有关规定.模板吊装过程中,钩下严禁站人,并应仔细检查挂钩及绳索是否牢固.钢筋入模和撤支架时,动作要一致,防止挤碰手脚. 效益分析 上述工艺已在冀东、鲁南水泥厂、太原钢厂等多个工程中使用,实践证明该工艺简化了 传统的施工方法,将大部分高空作业转化为地面及楼层模板上施工,降低了 劳动强度,施工文明、安全,每楼层施工周期可缩短50%. 附件： 工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预案的科学性、权威性、规范性和可操作性。 二、编制目的 1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。 2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主”的方针。 3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程度。 4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。 5、应急预案应经常检查修订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。 三、应急组织机构及职责 1、应急组织机构 为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工