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外贸企业案例分析  学号 2010010651 林凡稍 某国际贸易公司对乔治公司出口一批花生仁，总货量 500 吨。信用证规定： 分五个月装运： 3 月 80 吨； 4 月 120 吨； 5 月 140 吨； 6 月 110 吨； 7 月 50 吨。每月不允许分批装运。 装运从中国港口至伦敦。 国际贸易公司接到信用证后， 根据信用证规定于 3 月 15 日在青岛港装运了 80 吨；于 4 月 20 日在青岛港装运了 120 吨，均顺利收回货款。国际贸易公司后因货源不足于 5 月 20 日在青岛港只 装运了 70.5 吨。国际贸易公司经联系烟台某公司有一部分同样品质规格的货物， 所以国际贸易公司要求 HULIN轮再驶往烟台港继续再装其不足之数。 船方考虑目前船舱空载，所以同意在烟台港又装了 64.1 吨。国际贸易公司向议付行办理议 付时，提交两套提单：一套在青岛港于 5 月 20 日签发，另一套在烟台于 5 月 28 日签发。单据寄到开证行被认为单证不符，拒收单据。所提不符点如下： “1、我信用证规定月应装运 140 吨，不允许分批装运。你方在 5 月 20 日于青岛港装了 吨，于 5 月 28 日又在烟台港装了 64.1 吨，不符合信用证要求不允许分批装运的规定。 2、我信用证规定 5 月装运 140 吨，你方 5 月装运总量才 134.6 吨短装 5.4 吨