梁板预制QC成果报告.docx

页眉内容 页眉内容 共享知识 共享知识 分享快乐 国道 306 线林大段公路 施工总承包项目 梁板预制 QC成果报告 中冶交通建设集团有限公司 国道 306 线林大段项目经理部二〇一六年九月 共享知识分享快乐 共享知识 分享快乐 目 录 一．工程概况 . 1 二．小组概况及活动计划 2 三．选题理由 3 四．现状调查 4 五．目标确定 6 六．分析原因 7 七．确定主要原因 8 八．根据原因制定解决措施 11 九．存在问题采取的预防措施 12 十．效果检查 14 十一．总结 16 一、工程概况  梁板预制质量 国道 306 线林西至大水菠萝公路工程起点位于内蒙古自治区赤峰市林西县，主线起点 桩号 K535+150，终点桩号 K595+000（林西县与西乌旗公路养护界），主线全长 59.85公里，其中包含新建 2480 米隧道( 右幅 2495 米) ；另外连接线起点桩号为 LK0+296.392， 终点桩号为 LK9+888.552，连接线全长 9.592 公里。 全线包含结构物有大中桥 803m/8 座，小桥 202.5m/9 座，中桥分别为 3*13 米后张空心板桥和 4*20 米先简支后连续小箱梁桥； 4 座小桥共计 85 米，其中两座为 8 米现浇板单孔小桥， 2 座为 13 米空心板简支小桥；全线 13m 空心板共计 108 片， 20m 小箱梁共计 32 片， 13m 空心板和 20m 小箱梁全部为后张法预应力结构，梁板砼标号为C50。 13m空心板断面示意图 20m小箱梁断面示意图 二、小组概况及活动计划 （一） QC 小组基本情况 QC 小组成立于 2016 年 9 月 6 日，由分部经理唐峰为组长，王建平和闫治平为副组长，卜国防、李飞、余宗昌、胡华伟及分部质检部人员为组员，小组共有成员 8 名， 其中本科及以上学历有 6 人，本科学历占成员人数的 75%，专科及以上学历 8 人，占总人数的 100%，小组平均年龄为 36 岁，小组成员文化程度高，而且成员经验较为丰富，勇于挑战困难，对本次 QC 活动的能够圆满完成任务奠定了基础。 QC小组情况表 小 小组名称 梁板预制 QC 小组组 成立 2016.8.6 时间 小组 现 场 型 类型 情 课题名称 梁板预制 况 活动 小组活动时间 2016.8.6 — 2016.9.20 次数  6 次 小组人数 8 人 序 组内 号分工时间 号 分工 时间 1 唐峰 男 50 全面负责 组长 本科 教高 30 2 闫治平 男 55 现场负责 副组长 本科 高工 30 3 王建平 男 34 技术负责 副组长 研究生 工程师 30 4 卜国防 男 38 技术人员 组员 本科 高工 30 组成员 接受教育 学历 职 称 5 李 飞 男 33 试验负责 组员 本科 工程师 30 6 胡华伟 男 31 技术人员 组员 本科 工程师 30 7 余宗昌 男 24 技术人员 组员 本科 助工 30 8 蓝天旭 男 26 技术人员 组员 本科 助工 30 （二）小组活动情况 QC 小组成立之后， 每周活动不少于一次， 每次不少于两小时， 活动出勤率 100%， 发言率 90%以上。 三、选题理由 周 小组活动计划表 阶段 课题选定现状调查目标确定问题分析要因确定对策 实施过程 活动总效果 1 2 3 4 5 6 巩固措施 遗留问题及下步打算 理由一：国道 306 线是国家公路网规划中干线主要通道，对于完善国家公路网建设和发挥路网整体效益有着重要的意义，故工程本身就对质量要求特别高，我项目部 质量管理目标为“标段工程交工验收的质量评定： 合格；竣工验收的质量评定： 优良”。 尤其是桥梁工程对于质量控制更为严格。主要体现在混凝土达到外光内实，表面平整 光洁，个别气泡直径小于 3mm，无贯穿性裂纹、缺角、掉边、蜂窝、麻面等缺陷，外观尺寸符合设计误差要求。 理由二：梁板预制生产过程中对梁板的尺寸及钢筋砼保护层精度本身要求特别高，这就要求我们在生产过程中一定要保证制作的梁板符合设计及规范要求的误差内。 梁板外观尺寸允许误差 序号 检查项目 误差范围 检测方法及频率 权值 1受力钢筋间距 1 受力钢筋间距 (mm) ± 10 2 箍筋间距（ mm） ± 10 3 钢筋骨架尺寸—长（ mm） ± 10 4 钢筋骨架尺寸—宽（ mm） ±5 3 查 2 个断面 尺量：每构件检 2 查 5~10 个间距 尺量：按骨架总 1 数 30%抽查 尺量：每骨架抽 2 查 30% 尺量：每构件沿 5 保护层厚度（ mm） ±3 模板周边检查 8 3 处 理由三：查看目前本项目生产的梁板普遍存在外表面气泡多、蜂窝麻面、裂缝、飞边、掉角和保护层控制