项目时间管理(北航).pptxVIP

项目时间管理;一.预备知识-----认识各种PM;相关概念;PMBOK时间管理的框架;一个进度管理的经典例证;进度计划的数学分析方法;项目的进度管理定义;进度管理含义的理解;进度控制的主要工作内容;与进度有关的单位;与进度有关的因素;二.进度管理的基础知识;1、基本概念;2.项目工作间的逻辑关系;;3.项目进度计划表现形式 ;3.项目进度计划表现形式 ;(3)双代号时标网络图;4.工作(活动)清单 ;工作清单表;5.项目工作的排序 ;5.项目工作的排序 ;6.项目工作持续时间的估计 ;7.里程碑计划 ;8.网络计划的时间参数;（5）工作最早开始时间ES(earliest start time)指在紧前工作和有关时限约束下，本工作有可能开始的最早时刻。在双代号网络计划中，工作i-j的最早开始时间记为ESi-j，显然ESi-j=ETi ；在单代号网络计划中，工作i的最早开始时间记为ESi 。 （6）工作最早完成时间EF(earliest finish time)指在紧前工作和有关时限约束下，本工作有可能完成的最早时刻。在双代号网络计划中，工作i-j的最早完成时间记为EFi-j；在单代号网络计划中，工作i的最早完成时间记为EFi 。 ;（7）工作最迟开始时间LS(latest start time)指在不影响整个项目按期完成和有关时限约束的条件下，本工作最迟必须开始的时刻。在双代号网络计划中，工作i-j的最迟开始时间记为LSi-j；在单代号网络计划中，工作i的最迟开始时间记为LSi 。 （8）工作最迟完成时间LF(latest finish time) 指在不影响整个项目按期完成和有关时限约束的条件下，本工作最迟必须完成的时刻。在双代号网络计划中，工作i-j的最迟完成时间记为LFi-j，显然LFi-j=LTj ；在单代号网络计划中，工作i的最迟完成时间记为LFi 。 ;（9）工作的总时差TF(total float) 指在不影响整个项目完成总工期和有关时限的前提下，一项工作可以利用的机动时间。在双代号网络计划中，工作i-j的总时差用TFi-j表示；在单代号网络计划中，工作i的总时差用TFi 表示。 （10）工作的自由时差FF(free float) 指在不影响紧后工作最早开始时间和有关时限的前提下，一项工作可以利用的机动时间，又称单时差。在双代号网络计划中，工作i-j的自由时差用FFi-j表示；在单代号网络计划中，工作i的自由时差用FFi 表示。 ; 关键路线是由始节点到终节点的所有路线中最长的一条路线。它由总时差为零的活动组成。 一般来说，关键路线的长等于项目的总工期T。项目经理必须对关键路线上的各活动予以特别关注。 关键线路确定方法： 1）从网络图起点开始到终点为止，工期最长的线路即为关键线路； 2）从网络图起点开始到终点工作总时差为零或为最小值的关键工作串联起来，即为关键线路； 3）时差为零或为最小值的节点串联起来，即为关键线路。 ;二.项目进度计划的编制; ;1.基本步骤:八步走第一步：项目描述;项目描述表格的主要内容;项目名称 ;第二步：项目分解;工作分解结构（WBS）;WBS分解类型;WBS工作编码;企业经营评价系统项目;WBS分解的一般步骤;WBS工作分解的原则;WBS注意事项;飞机系统 1100;;工作分解结构(图);第三步：工作描述;工作(任务)描述表;工作列表包含的内容;第四步：工作责任分配表制定;责任分配表（四种方式） ( ▲ 负责 〇审批 ●辅助 △承包 □通知);第五步：工作先后关系确定;工作相互关系确定的主要内容;第六步：绘制网络图;双代号网络计划(ADM) 用箭线表示工作、节点表示工作相互关系的网络图方法，也称为双代号网络。双代号网络计划一般仅使用结束到开始的关系表示方法，因此为了表示所有工作之间的逻辑关系往往需要引入虚工作加以表示，国内该方面的软件较多。 ; 例: 某项目工序如下表，试绘出它的双代号网络图。;例、已知一工程项目的工序如左下表， 绘制其AOA网络如右下图:;;网络计划的时间参数;时间参数计算的一般步骤如下;;例：某双代号网络计划如下图所示，各工作持续时间标注在相应箭线下（时间单位：天）。试计算该双代号网络计划的各项时间参数。 ;下表给出了一个项目各项工作之间的关系、工作持续时间。 1、绘制双代号网络计划图 2、用图上计算法计算时间参数(ES、EF、LS、LF、TF、FF) 3、用双线表示关键线路，在终节点方框内填写计算工期Tc ;;双代号时标网络计划  时标网络计划又称为日历网络计划，是指以时间坐标为尺度绘制的网络计划。时标单位可分为小时、天、周、旬、月、季、年等，应根据需