国际机场控制区证件管理实施办法(范本).docx

PAGE PAGE 10 国际机场控制区证件管理实施办法 第一章 总 则 第一条 为加强国际机场控制区（以下简称机场控制区）人员 和车辆证件的使用管理工作， 确保机场控制区安全有序地运营， 根据《机场集团公司机场控制区证件管理规定》、 《巫家坝国际机场运行管理手册》和其他法规，结合机场实际情况，制定本办法。 第二条 国际机场控制区证件（以下简称控制区证件）包括： 机场控制区人员通行证件 （以下简称人员通行证件） 和机场控制区车辆机坪工作车证件（以下简称车辆通行证件）。 第三条 机场航空安全护卫部（以下简称机场护卫部）负责控制区证件的审批、制作、发放和日常管理。 首次申办或已经取得有效期为两天以上 （不含两天） 人员通行证件的人员， 必须接受背景调查， 审核通过后方可办理或换发证件。背景调查工作由省公安厅民用机场公安局（以下简称机场公安局） 具体负责落实。 机场护卫部、 安检站和驻场武警部队的执勤人员负责日常控制区证件的查验。在发生可疑、特殊事件情况下，机场公安局和机场的执勤人员有权阻止持证人员和车辆进入机场控制区。 第四条 本办法适用于办理、使用和管理控制区证件的单位、人员、车辆。悬挂航空器活动区机动车专用号牌（以下简称内场车辆号牌）的车辆另行规定。 第五条 办理控制区证件的范围是确因工作确需进入机场控制区的人员和机动车辆。 第六条 办理控制区证件遵循“公务需要， 严格审查， 便利工作， 确保安全”的原则。 第七条 因紧急事件以及执行警卫任务、临时接送要客和其它 重要活动的需要， 未能及时办理控制区证件的， 经机场护卫部批准， 在确保安全、 有专人负责引导和管理的情况下， 上述人员和车辆可进入机场控制区。 因应急救援、 处置非法干扰等工作需要进入机场控制区的人员和车辆使用应急专用证件。 第八条 控制区证件的具体样式由机场护卫部统一设制，经机场领导审定并加盖“机场集团公司机场控制区证件专用章”，在使用期限内方为有效。 第九条 根据工作需要，机场护卫部可对特定的持证人员或车辆指定专门的通道，经保安检查后进入机场控制区。必要时，可将 证件集中统一保管， 进入机场控制区前发证， 出机场控制区后收回证件。 第十条 机场护卫部根据对控制区证件丢失、损坏、伪造等情况的安全评估，可确定在有效期内进行更换，启用新版证件。 第二章 人员通行证件 第一节 人员通行证件的种类 第十一条 人员通行证件分为： 特许公用证件、 限期专用证件、临时专用证件、引领临时证件和应急临时证件五种，其中：特许公 用证件和限期专用证件为智能卡式证件。 一、特许公用证件： 智能卡证件， 无个人信息， 有区域、 编号。 此证件主要是经备案的驻场外部单位领导和工作人员， 在迎送重要旅客和贵宾时临时使用。 二、限期专用证件： 智能卡证件， 证件上有照片、 姓名、 单位、有效期、编号、区域等，最长有效期不超过二年。此证件主要是经 常进出机场控制区工作的驻场内部人员使用。 三、临时专用证件：纸制塑封证件。此证件主要是保障指定大型迎送、施工等活动人员以及智能卡制作设备故障时代替限期专用证件使用。此证件分为两类： （一）证件上无个人信息，但标注有指定的通行道口、区域、编号和期限等信息。 （二）证件上有照片、姓名、单位、有效期、编号、区域等信息，最长有效期不超过九十天。 四、引领临时证件： 纸制半塑封证件， 最长有效期不超过两天。证件上有持证人姓名、单位、有效证件号码和通行道口、区域、有 效期以及引领陪伴人的姓名、单位、控制区证件编号等。此证件主 要是持限期专用证件的驻场内部对口接待单位人员， 引领陪伴临时进入机场控制区开展施工、 检修、 维护、 考察、 检查、 咨询、 参观、采访、拍摄等工作和活动的无证人员使用。 五、应急临时证件：纸制证件。此证件主要是执行应急救援任务时使用。 第二节 人员通行证件的区域 第十二条 机场控制区实行封闭式分区管理。人员通行证件的区域分为：国内区，国内出发区，国内到达区；国际区，国际出发 区， 国际到达区； 航空器活动区， 机坪区， 巡场道， 跑道、 滑行道、 联络道；登机区，国际登机区，指定航空公司登机，廊桥以及行李分拣等 15 个区域。其涵义为： “国内区”是指在候机楼内划定的供保障国内航班使用的控制区域。包括国内出发候机隔离区和国内到达厅（不含廊桥和摆渡 车）。 “国内出发区” 是指“国内”区域中的旅客候机、出发控制区部 分。 “国内到达区”是指“国内”区域中的到达控制区部分。 “国际区”是指在候机楼内划定的供保障国际航班使用的控制 区域。包括国际出发候机隔离区和国际到达厅（不含廊桥和摆渡车）。 “国际出发区” 是指“国际”区域中的旅客候机、出发控制区部 分。 “国际到达区”是指“国际”区域中的到达控制区部分。 “航空器