汽车设计作业..pdfVIP

精品文档 5、传动轴的临界转速：指当传动轴的工作转速接近于其弯曲固有振动频率时，即出现共振 现象， 以致振幅急剧增加而引起传动轴这段时的转速， 它决定于传动轴的尺寸、 结构及其支 承情况。 答、 优点：能较好的隔绝发动机的气味和热量， 客车中、前部基本不受发动机工作噪声和 振动的影响； 检修发动机方便； 轴荷分配合理； 同时由于后桥簧上质量与簧下质量之比增大， 可改善车厢后部的乘坐舒适性； 当发动机横置时， 车厢面积利用较好， 并且布置座椅受发动 机影响较小； 作为城市间客车使用时， 能够在地板下方和客车全宽范围内设立体积很大的行 李箱； 作为市内客车不需要行李箱时， 因后桥前面的地板下方没有传动轴， 则可以降低地板 高度，乘客上、下车方便；传动轴长度短。 缺点： 发动机的冷却条件不好， 必须采用冷却效果强的散热器； 动力总成的操纵机构 复杂；驾驶员不容易发现发动机故障。 3、简述离合器的设计要求。 答、 1）在任何行驶条件下，