官桥至官庄段道路附属工程设计-交通信号灯施工图设计说明 .docVIP

官桥至官庄段道路附属工程设计-交通信号灯施工图设计说明 .doc

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秀山县国道G319官桥至官庄段道路附属工程设计-交通信号灯施工图设计说明 JT-01 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 16 页 秀山县国道G319官桥至官庄段道路附属工程设计 交通信号灯施工图设计说明 1. 工程概况 本次设计项目为秀山县国道G319官桥至官庄段道路附属工程设计。本工程道路全长约17.3km,为城市快速路,标准路幅宽度为4+11.25+11.25+4=30.5米,双向六车道,道路采用沥青混凝土路面。 2. 设计内容 由于交通安全的需要,受业主委托现对路口K0+903、K1+810、K6+960、K9+290、K12+420进行交通工程信号灯专项设计。其中K0+903交叉口相交道路为G319,为双向两车道,该路口为十字形交叉路口。K1+810交叉口相交道路为S306,为双向两车道,该路口为十字形交叉路口。K6+960交叉口相交道路为在建道路,为双向四车道,该路口为T字形交叉路口。K9+290交叉口相交道路为S306,为双向两车道,该路口为十字形交叉路口。K12+420交叉口相交道路为已建市政道路,为双向四车道,该路口为T字形交叉路口。 3. 设计依据 甲方与我单位签定的设计合同和委托书; 甲方提供现状实测地形图 ; 《秀山县国道G319官桥至官庄段改建工程》(中交第二公路勘察设计研究院有限公司 2016.04 施工图) 其它相关资料。 4. 设计采用的技术标准、规范 《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)2016年版; 《城市道路交通规划及路线设计规范》(DBJ50-064-2007); 《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152-2010); 《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009); 《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB51038-2015); 《视觉信号表面色》(GB/T 8416-2003); 《道路交通标志板及支撑件》(GB/T 23827-2009); 《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009); 《路面标线涂料》JT/T280-2004; 《道路交通信号灯》GB14887-2011; 《外壳防护等级》GB 4208-2008; 《城市道路交叉口规划规范》GB50647-2011; 《道路交通信号灯设置与安装规范》GB14886-2006; 《人行横道信号灯控制设置规范》GA/T851-2009; 《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011; 《重庆市城市道路交通管理设施设置规范》DB50/T 548-2014; 《道路交叉口发光警示柱》GA/T 1246-2015; 《公路交通工程钢构件防腐技术条件》GBT18226-2015; 《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》 DBJ50/T-178-2014; 《道路交通信号控制机》(GB 25280-2010); 《重庆市畅通工程道路交通管理设施建设设置指导性意见》2008.8。 5.交通信号控制 本项目智能交通信号控制系统设计内容包括:交通信号控制机、通讯模块、信号灯、基础埋设、防雷系统、控制管线和手井等。 信号机 信号机采用集中协调式信号机,信号控制机必须符合《道路交通信号控制机》(GB 25280-2010)标准,并具备自适应协调功能,同时,应具备控制、管理等功能,且含并配套应急处理警卫任务控制面板,非专业技术人员能够通过现场控制路口信号机,实现对路口信号灯运行方案的控制;系统接口协议应开放(如NTCIP协议),须实现基于GIS的监视和参数设置、查询等功能。 信号机技术要求 道路交通信号机通过《道路交通信号控制机》GB25280-2016检测,具备公安部交通安全产品质量监督检测中心出具的有效期内检测报告; 至少需实现16相位控制,扩展支持至少32个。标配54路灯控输出,扩展支持可驱动108路信号灯; 具有“节假日”、“星期”和“普通”三种模式方案库,每种模式方案库支持16个时段、20种配时方案; 车辆检测器具备扩充为64路检测器的能力; 至少可控制4块通信式三色倒计时显示屏,并可扩充至16块; 主处理器采用32位工业级高性能嵌入式处理器; 具有掉电保护功能,工作参数可保存一年不丢失,时钟至少可保持三个月不丢失; 支持笔记本电脑、手持终端现场设置控制参数; 符合国标及行业标准、兼容NTCIP协议,具备中国软件评测中心出具的NTCIP协议标准符合性测试报告; 支持GPS对时。 带有专门遥控器的接口,遥控器可以执行手动步进、手动相控、手动跳相及快速特勤等功能; 信号机能够提供开关量控制和通信式控制两种手动控制方式; 采用EMC电磁兼容性设计技

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