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隧道施工关键点 1、以确定合理的初期支护参数、控制塌方，保证隧道施工经济合理、结构安全。 2、以隧道防排水施工达到预期目的、不产生渗漏水现象保证营运安全。 3、以隧道净空、宽度、平面和纵面指标满足设计、施工规范要求，保证工程外观及内在质量，创优质工程。 隧道工程施工要点 隧道工程的施工要点，归纳起来就是 — 保护围岩 — 内实外美 — 重视环境 — 动态施工 “保护围岩”：一层含义是不损伤围岩或少损伤遗留围岩的固有支护能力，这可以通过采用机械开挖技术和控制爆破技术予以解决；另一层含义是通过各种手段和方法，如采用支护技术、加固或预加固技术以及各种辅助施工技术增强围岩的自支护能力。   隧道工程施工要点 “内实外美”，关键是内实。而内实的关键就是要做到“四密实”，即混凝土密实、喷混凝土密实、喷混凝土与围岩密实（贴）、二次衬砌与初期支护密实（贴）。这牵涉到混凝土、喷混凝土、回填、支护接触等技术。 “重视环境”也有两层含义：一层含义是指内部环境，即施工作业环境（主要是指施工通风、集尘技术、减少回弹技术），另一层含义是对外部环境，即对周边环境的影响。 “动态施工”是指隧道施工过程中的地质条件是不断变化，其力学状态也是不断变化的，因此，施工过程就不可能是一成不变的 。 隧道施工控制关键点---准备阶段 1、施工准备阶段 由于客运专线铁路隧道断面较普通铁路隧道横断面大的多，尤其是隧道开挖宽度比较大，开挖面积达到140～163m2/m。使得隧道成为具有扁平形状的拱形结构。这样一来使开挖后的应力重分布变差，底脚处的应力集中过大，因而要求较大的地基承载力，拱顶范围不稳定，会形成较大的松弛地压。跨度越大，扁平形状的拱形支护结构的承载力相对较小。因此在施工准备阶段，各参建单位必须熟悉设计文件，核对现场地形、地貌、水文、地质情况。 隧道施工控制关键点---准备阶段 （1）施工方法的选择 隧道的施工方法要根据断面形状、隧道长度、工期、地质、涌水、周围环境等条件综合确定。选择施工方法时要注意以下几点： ① 地形、地质的特殊性，如洞口段、埋深小的地段、易变形的地质状况等； ② 是否有限制条件，如对地表下沉的限制、地基承载力小等； ③ 必要时要与辅助工法配合； ④ 要尽量采用能够避免围岩松弛的施工方法，如在泥岩中可采用机械开挖等； ⑤ 因上部断面扁平不能长时间放置，开挖后要及时用临时仰拱封闭。 隧道施工控制关键点---准备阶段 （2） 施工技术的选择 ① 光面爆破、使装药作业省力化。特别是因下半断面和仰拱的开挖部分所占比重增大，有必要开发适合此部位开挖的技术，控制爆破药量。 ② 长锚杆是需要的，特别是在孔壁不能自稳的围岩中更为必要。因此，开发在不能自稳的围岩中打设长锚杆的技术是必要的。 ③ 喷混凝土的设计厚度和喷射量都变大了，因此，采用高效率、大容量的机械和高强混凝土，以控制厚度的增加，是必要的。 ④ 因开挖量的增加，需要采用大型出碴机械和连续出碴系统。 ⑤ 因大型机械投入施工，废气增多，要加强通风，要研究采用TBM导坑通风的可能性。 ⑥ 研究采用TBM导坑施工的合理方法和可能的技术。 隧道施工控制关键点---准备阶段 （3）关于现场布置和大临设施 1．建一个好现场。即现场布置和临时设施要根据现场具体情况，本着有利施工、有利环保、有利相关工程施做、方便生活的原则一次做好，杜绝临时设施改来改去，从头做到尾。 2．要按照长大隧道的施工要求配置生产要素，大临设施 （包括：生活营区、施工便道、变压器房、空压机房、混凝土拌合站、原材料堆放场地、火工品库、油库、钢筋、钢构件加工厂、蓄水池、弃碴场等） 必须高起点建设，避免添油战术。 3．每个洞口的空压机站供风能力不应少于80m3/min的容量。 4．混凝土搅拌站要加快建设，尽快形成生产能力，砂石料仓必须有足够的储存容量。 5．要充分考虑当地的气候特点，切实搞好季节性施工的各项措施。 隧道施工控制关键点---准备阶段 (4)通风技术选择 施工通风是控制长大隧道施工进度的关键因素之一，目前隧道施工的通风方式主要有管道式和巷道式通风两种。管道式通风由于管道的漏损和沿程损失都大，以及与施工特别是衬砌模板台车的干扰很大，如果独头掘进超过3km时，该通风方式则很难满足施工要求。巷道式通风方式风量损失小，没有管道与施工的干扰问题，是解决长大隧道施工通风的途径。 隧道施工控制关键点---施工阶段 2 、施工阶段 （1）洞口工程 在洞口段、未固结围岩、断层破碎带等不稳定围岩中，特别是在扁平大断面隧道中，因开挖宽度和高度都大，不易于稳定，和拱脚处的应力集中、拱顶弯矩增大等，应尽量控制围岩